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新款CBR250RR實車介紹

来源: 其他 lmm32100 2016-10-1 02:35 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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ALL NEW HONDA CBR250RR
影片後半段的原廠管加速聲音真的很好聽呀!!!!
讓人熱血沸騰
希望台灣也能趕快看到實車~~

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  發表於 2016-10-1 21:56
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聲浪方面和R3差不多類似

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有同感跟R3一樣聲浪 但是一堆人嫌R3難聽 我看換成夯打 就會被捧了  詳情 回覆 發表於 2016-10-1 12:55
感謝分享~~~~~~~~~
4#
lmm32100 2016-10-1 08:31 發文來自手機 只看這個作者
希望台灣的機車能越來越多元化
據車行說已經有送測了....但我還是覺得有點半信半疑.....

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我也是看到沒屋頂已經可以訂車 不知道是真是假~~  詳情 回覆 發表於 2016-10-1 11:41
hughwithme 發表於 2016-10-1 11:04
據車行說已經有送測了....但我還是覺得有點半信半疑.....

我也是看到沒屋頂已經可以訂車
不知道是真是假~~
本文最後由 ufjk0816 於 2016-10-1 12:06 編輯

新款CBR250RR實車介紹9995
又來打擊台灣機車大廠的好車


RENDER-CBR250RR-BLACK-THE-LAST3b.jpg (257.89 KB, 下載次數: 157)

cbr250rr

新款CBR250RR實車介紹8281

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也太帥了吧! 台苯會引進嗎  詳情 回覆 發表於 2016-10-1 13:19
而且台灣現行很多引擎,原型都是早期日廠的技術  發表於 2016-10-1 12:26
8#
sr250 2016-10-1 12:12 只看這個作者
本文最後由 sr250 於 2016-10-1 12:16 編輯

雖然資訊尚未齊全..還是可以簡評一下吧新款CBR250RR實車介紹103

全新設計的CBR250RR 與小忍,R25對照下,其實並無特殊的新技術
甚至也沒有把用在CBR250R的DOHC獨家設計的滾針搖臂拿來運用,
能看到的亮點是線控油門與排氣閥門冷卻設計及與眾不同的排氣管..

不知是廠方還是外人宣稱其極速可高達180km/hr,我想..這才是最大賣點吧

已知CBR250R,小忍,R25其實性能差異不很大(極速平均約在150上下)

問題是..其結構與小忍,R25大致相同,憑什麼可以多擠出那麼多動力?

個人推測..答案應該是轉速->早期版版本Hornet250不是可以高達1萬6千轉的嗎
新款CBR250RR實車介紹2971
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我覺的另外一個可能原因是輕量化與緊緻化 許多東西都被精簡了,引擎運作時的阻力更小更沒付擔 加上車體的還有引擎本體的減重化讓車子的動力欲度更大 看完HONDA再看看自己的車.....濕重173KG的肥胖體重.........  詳情 回覆 發表於 2016-10-2 07:42
HONDA真的是榨高轉的高手 不管是機車還是汽車都很強  詳情 回覆 發表於 2016-10-1 12:27
專業~  發表於 2016-10-1 12:25
檔車的傳動是引擎設計的第一步
sr250 發表於 2016-10-1 12:12
雖然資訊尚未齊全..還是可以簡評一下吧

全新設計的CBR250RR 與小忍,R25對照下,其實並無特殊的新技術

HONDA真的是榨高轉的高手
不管是機車還是汽車都很強
因為雙輸出排氣所以聲音很特別。如果單輸出排氣可能和普通的250cc差不多