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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 特殊車種研究室 › 2T 老車不死 : Vespa PX150E 維修整理ing
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2T 老車不死 : Vespa PX150E 維修整理ing

31#
ViolentlyD.E 2016-9-1 20:44 只看這個作者
guohuei9527 發表於 2016-9-1 20:38
我會這樣問是看到你文中那顆aracer dg1...

呵呵 都看到carb了 怎可能會有ˊECU
AF1+DG1 可以單獨使用 不用依賴ECU喔

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guohuei9527
難說 現在神人這麼多 搞不好有人有辦法搞個半自動的... 看到特殊的就會想問一下研究一下!  發表於 2016-9-1 20:47
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32#
ViolentlyD.E 2016-9-1 20:54 只看這個作者
本文最後由 ViolentlyD.E 於 2016-9-1 22:00 編輯
曾奇怪 發表於 2016-9-1 19:39
同是偉士車友，只覺得點錯了進來毒窟了，另外想問你車是大馬力上改裝套件?

原本PINASCO的24/24化油器裝起 ...

哈摟您好,小弟只是一般PE
Pinasco沒有開模做carb
所以P家把印度大廠SPACO, 就是DELLORTO的代工廠
把市售當粗坏 重新CNC一遍

原廠150應該都是SI 20/20 更換為24/24後
口徑變大更多的油氣進入 反應自然變快
一樣的油門開度 油氣更多

看你要使用哪家的舌閥與化油器
台製日製差很多 可以到拍賣上GOOGLE化油器
2T車最重要的就是油氣混和比
用日製的穩定性 調整 準確 比較安心
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33#
ViolentlyD.E 2016-9-1 21:02 只看這個作者
qa0977135251 發表於 2016-9-1 19:11
老老的外殼
濃濃的復古
不知這樣修正下

沒有實際測量過油耗
一公升大約20km上下吧~

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qa0977135251
跟我的迪奧有好大的落差... 我的1/14而已 ˊ _>ˋ  詳情 回覆 發表於 2016-9-2 17:29
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34#
lian6111 2016-9-1 22:07 只看這個作者
經典好車的Vespa,重新整理後又能回復以往風采,二行程的加速性不是四行程可比擬的
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
ViolentlyD.E + 5 2T非線性的加速真的很過癮!

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

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35#
ww760760 2016-9-1 22:55 只看這個作者
感謝分享         
老車不死

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感謝~  發表於 2016-9-1 23:32
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36#
MyXproMaste125R 2016-9-1 23:06 只看這個作者
我很想問 那些汽缸和排氣管...等等的東西 以前的老偉士 雷虎150能裝嗎??

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ViolentlyD.E
抱歉 這個小弟也不清楚耶XDD 但我想離合器是一樣的 汽缸部分就不敢確定 或許跟大馬力一樣 汽缸排口 氣道與天柱位置 可能與一般P不同  詳情 回覆 發表於 2016-9-1 23:38
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37#
ding388888 2016-9-1 23:07 只看這個作者
玩老車真的要很有愛啊

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ViolentlyD.E
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有愛 樂趣多多  發表於 2016-9-1 23:43
海納百川
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38#
ViolentlyD.E 2016-9-1 23:38 只看這個作者
MyXproMaste125R 發表於 2016-9-1 23:06
我很想問 那些汽缸和排氣管...等等的東西 以前的老偉士 雷虎150能裝嗎??

抱歉 這個小弟也不清楚耶XDD
但我想離合器是一樣的

汽缸部分就不敢確定
或許跟大馬力一樣 汽缸排口 氣道與天柱位置
可能與一般P不同

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MyXproMaste125R
好吧我大概了解 因為我舅舅有台雷虎150 在想說能不能通用  詳情 回覆 發表於 2016-9-1 23:43
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39#
MyXproMaste125R 2016-9-1 23:43 只看這個作者
ViolentlyD.E 發表於 2016-9-1 23:38
抱歉 這個小弟也不清楚耶XDD
但我想離合器是一樣的

好吧我大概了解
因為我舅舅有台雷虎150
在想說能不能通用

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曾奇怪
基本上都通用，除非你的車是偉士牌1992之後的車，因為1922之後的車又俗稱大馬力，汽缸、排氣管有些東西都不共用，雷虎的150東西跟PE大同小異!  詳情 回覆 發表於 2016-9-2 17:44
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40#
nba1104 2016-9-2 00:02 只看這個作者
真的是相當不錯啊

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ViolentlyD.E
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感謝賞車~  發表於 2016-9-2 00:23
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