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原作者: ViolentlyD.E

[心得] 2T 老車不死 : Vespa PX150E 維修整理ing

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等級:碩士

文章日期:2016-9-1 16:46


曾經滿街跑的Vespa好車,經巧手整理復活再上路,所花費時間及金錢,有愛才有經典好車,,讚。

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沒錯 因為愛  2016-9-1 21:04 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-9-1 17:28


guohuei9527 發表於 2016-9-1 15:34
不是化油嗎? 為何會上取代電腦?

是化油沒錯 但為何會上取代電腦?

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我會這樣問是看到你文中那顆aracer dg1...  詳情 回覆 2016-9-1 20:38 | 回覆
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文章日期:2016-9-1 17:43


MichaelTn 發表於 2016-9-1 09:52
先幫妳豎個大拇子再說
在台灣"玩"偉士牌 算是比較需要下功夫的
2行程台灣玩 DIO  NSR  追風 的社 ...

不會哩 在歐洲老偉的改裝套件 就好比勁戰在台灣啦~
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等級:大學部

文章日期:2016-9-1 17:48


偉士牌的獨特騎過才知道~
可惜我同學的偉士牌賣掉了

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真的 Vespa就是有他的味道  2016-9-1 21:06 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-9-1 18:57


這種整理真是大手筆

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有趣味~~  2016-9-1 21:07 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-9-1 19:11


老老的外殼
濃濃的復古
不知這樣修正下
加速快感到底有多強QAQ
油耗表現呢?(好奇)

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沒有實際測量過油耗 一公升大約20km上下吧~  詳情 回覆 2016-9-1 21:02 | 回覆
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文章日期:2016-9-1 19:27


感謝分享

Vespa PX150E感覺上......還是比較喜歡經典的乳白色

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  2016-9-1 21:07 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-9-1 19:29


真的是老G不死阿~

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  2016-9-1 21:07 | 回覆
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文章日期:2016-9-1 19:39


本文最後由 曾奇怪 於 2016-9-1 19:45 編輯

同是偉士車友,只覺得點錯了進來毒窟了,另外想問你車是大馬力上改裝套件?

原本PINASCO的24/24化油器裝起來有差嗎??

還有舌簧閥座加直化這樣多少

小弟我的也是大馬力。

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哈摟您好,小弟只是一般PE Pinasco沒有開模做carb 所以P家把印度大廠SPACO, 就是DELLORTO的代工廠 把市售當粗坏 重新CNC一遍 原廠150應該都是SI 20/20 更換為24/24後 口徑變大更多的油氣進入 反應自然變快 一樣的油  詳情 回覆 2016-9-1 20:54 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-9-1 20:38


ViolentlyD.E 發表於 2016-9-1 17:28
是化油沒錯 但為何會上取代電腦?

我會這樣問是看到你文中那顆aracer dg1...

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呵呵 都看到carb了 怎可能會有ˊECU AF1+DG1 可以單獨使用 不用依賴ECU喔  詳情 回覆 2016-9-1 20:44 | 回覆
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