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動力滑胎火車頭...
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動力滑胎火車頭...
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11
#
data.b4
2016-6-23 16:18
只看這個作者
修好這個蒸氣火車頭,其實也只是為了復古好看而已,後段還是要由柴油機車頭推動
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12
#
茶理王
2016-6-23 16:38
只看這個作者
應該是在暖胎...
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13
#
kevin.lo
2016-6-23 16:45
只看這個作者
後端車頭除了提供電力,還有回送功能
因為車頭無法迴轉
所以須靠另一車頭拉回原處
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14
#
hjc165
2016-6-23 16:56
只看這個作者
好有氣勢啊,光這麼小小的影片都會那嗚聲也震憾到了,現場看一定更猛!!
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15
#
金歐哥
2016-6-23 17:10
只看這個作者
超重又不環保...................
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16
#
a9220072002
2016-6-23 17:52
只看這個作者
動力滑胎
還以為你說像gp那樣
前輪進灣 後輪打滑.........
想說火車這樣還得了
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17
#
kuomojo
2016-6-23 18:49
只看這個作者
很顯然坐過蒸氣車頭列車的人很少
蒸氣車頭起步時是用扯的 不像現在緩緩起動
坐在車廂裡 會聽車廂扯動車廂的聲音 會感覺車廂被扯動
以前我在板橋看過 蒸氣車頭後面拉了快四十節空貨廂
以前的蒸氣車頭列車 一列都有十二三節車廂
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18
#
150RR
2016-6-23 21:54
只看這個作者
要灑金鋼砂增加磨擦力止滑
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19
#
ufjk0816
2016-6-23 22:55
只看這個作者
那是蒸汽火車頭老司機的習慣動作
小時候住在鐵軌附近
那時都是蒸氣火車頭
尤其載貨的火車的更是經常滑胎玩一下
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20
#
jason1852
2016-6-24 01:29
只看這個作者
如果你在下雨或濕地時搭過火車,仔細仔細仔細去感受一下
有一些路段跟加減速是可以感覺的出微微微微的打滑的,尤其是上坡時的起步跟下坡時的減速,行駛到鐵軌間隙時尤其明顯(還是很細微拉),不限於蒸氣火車頭
想想看,機車的橡膠輪胎碰上水溝蓋就這麼滑了(大家就罵翻了),更何況是光滑的鐵碰上光滑的鐵,完全是靠車重來提升一咪咪摩擦力的。就像拖板車砂石車,載一些重物反而比較好剎車。
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