光陽的racing s 即將公佈!!

gby206 發表於 2016-4-29 17:01
那奧迪和bmw怎一直無法解決最好處理的吃機油問題呢

尤其是奧迪吃機油像喝水一樣

其實這兩大品牌吃機油的問題也不是不能解決

關鍵在於某油封

回到機車吃機油真的不是什麼很嚴重的事

而且更好解

相較於 熄火 曲軸 電路問題的

即使光陽出了新車
我也不會考慮在第一時間買
先看看其他車友有沒有遇到狀況 (至少2年)
等出了BUG之後再把這台列為黑名單...
代表別人會發生的BUG也會出在我自己身上XD

這就是我對光陽的親身經歷....

唉，台灣車主都不懂，吃機油很流行，比照德國車的趨勢啊！

光陽的美感真的很可怕....不但車子這樣連簡報都......

喬治倪 發表於 2016-4-29 21:35
唉，台灣車主都不懂，吃機油很流行，比照德國車的趨勢啊！

對阿  有些護航國慘者不知道為什麼要合理化吃機油呢?  

小丑平 發表於 2016-4-29 22:54
對阿  有些護航國慘者不知道為什麼要合理化吃機油呢?

1.因為車價高 毛利高!

2.因為自己選擇 不想自我否定 追求自我認同!

大陸 小米 雷軍 曾說過...

現在產品 只剩2種可生存!

1 高性價比 (C/P值)

2.高單價 高品質  高形象品牌

不過...

我看一看...

台灣 快要可能 ...

只剩高利潤產品 可存活...

一個商品

通路在 台灣非常重要!

當然包含 廣告行銷 、 網路行銷...

高價位 我可以接受...

但是 品質無法 與 價格成正比 ...

我無法接受...

當然 有國慘護航 合理化吃機油  

自然也不足為奇.....

新車吃了1c.c.的機油也是吃
是否立馬要求保固?

吃機油的定義在哪裡?
還真耐人尋味

我鄰居的三代戰
訓車300公里換機油
只有留下慘淡的100c.c.
看來也不怎麼樣
最近他也說到熄火的問題
吊架異音...

我叫他買台鈴他偏不要
說什麼山葉妥善率很好

最近同事的四代戰
引擎跟傳動的雜音變多了

我也只淡淡的回..."喔"

吃機油的問題固然不是件好事
但...對多數人的騎乘通勤來說並沒有太多影響...
覺得不好的都是心理影響居多

有些人說拿國產小羊跟榨動力的bmw.audi比吃機油很好笑


那現在很簡單

以下是目前主流中小型房車4缸2.0 turbo的動力數據
A4 45TFSI         225 HP
C250 AMG          211 HP
330i M Sport        252 HP
---------------------------------
IS200T                 245 PS

以下是國產氣冷150cc的動力數據
G6 150 VVCS  14.1PS
FT6 14.5PS

不要忘記小綿羊只有一罐半的養樂多,還是要靠風扇壓溫度的強制氣冷

台灣小綿羊動力上也是壓榨到一個極致了...

要酸吃機油好歹也拿一些公升級的來酸吧...

lloocckk3 發表於 2016-4-29 23:36
1.因為車價高 毛利高!

2.因為自己選擇 不想自我否定 追求自我認同!

問題是國產速可達  成本算低     價格算高    品質算差  品牌更不用說  到越南還真的沒聽過光陽  
不過對於車商來說真的是高利潤      

要不是政府關稅保護國產    今天的兩羊一葉  X泰還可以在台灣這麼囂張嗎?
消費著要的是高品質  低價格   但是如今關稅保護造就的國慘車商   
就是低品質高價格  低素質服務態度   居然還會有盤子買了它的產品 自己被坑 還願意當護航 把缺點合理化  我真的覺得這種現象只剩台灣有吧~   
看看自己荷包   不是人人都買得起進口車  

Racing 150cc 7月出