BON 125首次 DIY 節流閥 清潔 "心得"

各位 車友們 小弟來分享一下

首次 DIY 節流閥 清潔心得

不過 沒有照片...

純粹心得...

由於第一次拆...

雖然有爬過許多文...

不過還是弄很久...


其中 拆的過程  

個人對於 油門線 這個部分 非常不熟...

雖然最後有拆下...

不過 油門線 些微有 纖維損傷...

我還真怕她會斷...

嚇到我的毛!!!


車種是BON...

大概講解一下 BON 節流閥構造


進氣、空濾 束環螺絲  是內六角

兩個 感應 線組接頭   待速感應、溫度感應  (應該是...)

其中比較不同的是  一般節流閥 下方有個管子 (廢油管)?

那管子BON沒有  不過在 肥腸 旁邊 卻獨立出 一條管子!

估計是獨立出來 排到廢油管!

換句話說...

只需要拆 前後管 束環、兩個電子接頭、油門線..

方便許多...

不過礙於 不太會拆油門線...

最後我是掛著 油門線  小心翼翼的 半蹲、彎腰

用棉化棒+衛生紙擦拭...


發現 其實 節流閥本體 很乾淨!(1萬8千公里)

只有 閥門片 間 有些髒髒的!

最後用 衛生紙 塞在其中一端 (避免 滴漏 ) 然後直接噴 閥片內部 (重複大概3~4次)

最後 擦乾裝回!

電門 開、關 重複3次 約5秒

發動5分鐘 (讓電腦學習怠速) (這時間 用來整理工具、垃圾)

結論...

原本ISC 待速控制 數值落在30~34間 (新車時約13~15) 引擎溫度85度以上

說明書標準值 是1~15

清潔完後 目前5~15

效果良好!

其實有發現一件事...

既然為何本體都乾淨 ISC卻會 隨 里程增高!?

個人猜想 估計是 電子感應 比較髒!

所以才會 清潔完成後 才會產生如此大的差異!

以上

小小心得!

如果有錯 請前輩講解!

最後 想請教 油門線 正確拆法...

個人不太會拆...


最後分享一下

節流閥清潔劑

標榜不傷 感應裝置!

這東西沒問題就不要洗~也不會對油耗多大幫助!

如果發生怠速不穩~熄火~忽然油耗大增再來清洗!

簡易洗法就是拿乾淨布噴化清劑擦一擦!

很多人就是沒事愛被原廠唬爛洗這個~結果洗完沒差~

開始出現怠速問題~加油不順問題~熄火等等!

我以前在修車廠時候~客人要求洗的話~我都問說有無異常~

沒有我就頂多倒一瓶汽油添加劑讓引擎自己洗!!

z123415299 發表於 2016-4-11 07:25
這東西沒問題就不要洗~也不會對油耗多大幫助!

如果發生怠速不穩~熄火~忽然油耗大增再來清洗!

BON 車上有

ISC、引擎溫度、點火角度 油門開度 等等...數據

自少我自己清完是沒問題的!

車行在清 通常比較懶!

會 拆、動 道 感知器部分!
然後 有的 整顆 丟進去泡洗...

自然就容易出問題!

目前清完 待速ISC 、點火角度、轉速 都穩定許多!

至於你說得 汽油添加劑!

基本上是清不到 節流閥的!

頂多清到 噴油嘴!

而且侵蝕性強的!

久了有腐蝕 油管的風險!

z123415299 發表於 2016-4-11 07:25
這東西沒問題就不要洗~也不會對油耗多大幫助!

如果發生怠速不穩~熄火~忽然油耗大增再來清洗!

汽油添加劑應該是洗不到節流閥的位置，根本的方法還是得拆下來擦拭....

wiseguy 發表於 2016-4-11 15:39
汽油添加劑應該是洗不到節流閥的位置，根本的方法還是得拆下來擦拭....

沒錯!

不過坦白說...

他說得也沒錯!

沒甚麼太大的狀況~其實也不用太清潔!

主要我發現 本體 算很乾淨!!!

主要應該是 感知器 有髒汙 所以ISC 數值才會提高!

清完後 就降低了!

自己有概念 自己清 其實沒有騙不片的問題!

但也不否認!

外面很多 都大推1萬 清 噴油嘴、節流閥...

其實根本沒必要...

除非很龜毛!

不然就算3萬 清 都還嫌早!

我承認我很龜毛XD

所以自己拆 自己清~也省錢!

我也求油門線拆法    不然彎腰清好累....

大大，小弟也是bon入手不到一年
爬文都會看到關鍵字ISC
請問它是 ? 又如何叫出來看?
有標準的里程數據各多少嗎?