電瓶壽命檢測器IBA-600分享

這篇電瓶壽命檢測器，是本站的第二篇文章
開箱分享電瓶檢測器唯一的一篇是這篇:
(開箱)簡易型電瓶測試儀IBA-500

其實買這個檢測器之前,苦找無文章分享文
找的到的資料都是拍賣販售的文章
基本上網拍的價位都在4000多元居多

另外測試電瓶壽命可以分為兩類
1.消耗電瓶測試電壓降，來計算壽命，但缺點會消耗電瓶電力，儀器不能短時間多次測試
2.本篇開箱這種，不消耗電力不產生熱能可多次檢測

2號這種可以量測出電瓶的CCA剩下多少?以及電瓶內阻多少還有電壓值來做壽命判斷

市售的高階4千多元的，還可以檢測發電機，但是價格實在貴
對於黑熊我這個業餘玩家，不適合
於是剛好看到這款IBA-600台灣製造，可以檢測CCA與內阻，且價格1400元可以接受
於是就敗下來分享這篇文章了

機身/背面規格/電瓶夾




這款的好處是，他能自己設定電瓶的標準CCA值
但這也是缺點，不懂查詢電瓶資料者，就會使用困難。
市售的4千多元有內建電瓶型號規格，只要輸入電瓶外規格，
儀器裡面有內建CCA數據，消費者不必去查CCA值的便利性。

IBA-600可以設定CCA值:10~999的範圍
只要稍微會查詢電瓶資料，接下來的操作很簡單
他的按鍵只有兩顆
左鍵:輸入
右鍵:選擇  長按1秒可以切換變換方向

使用方式:
1.紅色正極夾，夾上電瓶正極；黑色負極夾，夾上電瓶負極。
2.此時螢幕亮起，選擇電瓶種類
3.選擇電瓶標準CCA值
全部操作檢測約1分鐘內可以結束，很簡單
黑熊我連續測兩次，數據CCA值差異1而已


家裡有幾顆電瓶來做檢測

一、馬自達/自用車
電瓶型號56220MF/510A，電瓶使用2年2個月


查詢資料奇怪的點，CCA值到底要輸入哪一個? 280還是510?
儀器輸入280CCA值，檢測CCA:468 電壓12.65 內阻5.8 健康度100%

電瓶2年2個月健康度100%應該不太可能
所以更改標準CCA值為510
其餘數據一樣，健康度為82%，應該是標準510沒錯


好像是建議健康度50%以下建議更換
儀器畫面468CCA下方有一個電瓶小圖案，寫OK


二、現代/自用車
電瓶型號36B20L/標準CCA:260  電瓶使用1個月


電壓12.55
CCA:302  /標準260
內阻9.01
健康度100%
電瓶檢測OK
內阻居然比案例一的馬自達用了2年多的電瓶還要高...?


三、機車光陽G3
電瓶規格YTX7A-BS/標準CCA:105，電瓶使用時間未知數

電壓13.15
CCA:150  /標準105
內阻17.09
健康度100%
電瓶檢測OK

內阻偏高，儀器說明書建議機車電瓶內阻15以下，要觀察看看
CCA值還是高於標準值105，我也不知道發不動的時候多少CCA
但是我知道啟動馬達正常負荷45~55A
如果保險係數*2來計算，建議CCA要有110以上
咦!? 這麼巧合YTX7A電瓶的標準CCA在105 ?
難道是設計好的?


四、PGO TIGRA 150ABS自用車
電瓶規格YTX7A-BS/標準CCA:105，電瓶使用時間1年3個月

電壓12.55
CCA:150  /標準105
內阻16.89
健康度100%
電瓶檢測OK

內阻偏高超過建議值15，害我之前發這篇文章
[電系] Tigra 150ABS電瓶檢查
以前單純用電壓來看，感覺參考價值很低
才購買這台IBA-600測量，沒想到內阻狀況不是很好
但是健康度還是100%?
看來應該還可以使用一段時間
等到CCA值掉到100再觀察看看
也準備好備品TTZ10S電瓶了(根本不用擔心電池壞掉XD )


五、放很久的YTX7A-BS
電瓶規格YTX7A-BS/標準CCA:105，電瓶使用時間1年6個月換下
但是一年未充電，雖然充電但是過幾天電壓莫名降低到11V多

充飽電之後靜置放置4~5天左右
電壓11.75
CCA:26  /標準105
內阻95.2
健康度 0 %
電瓶檢測 X

電瓶內阻超高，內阻建議值15，但測得95.2
且放置幾天電壓掉到11.75V，電瓶故障
然後無聊，上充電器衝了3小時之後測量

電壓12.4
CCA:77   /標準105
內阻32.82
健康度40%
電瓶檢測: 沒有X   也沒有OK   無標示
看起來電瓶沒有救起來，故障


六、LUXGEN M7/自用車換下55D23L電瓶規格55D23L/標準CCA:320，電瓶使用時間未知數

電壓12.55
CCA:357  /標準320
內阻7.6
健康度100%
電瓶檢測OK
根據朋友說法，原廠檢測健康度57%建議更換，但我這台實測健康度100%!?
可是這顆電瓶內阻7.6，小於10，表示沒問題，健康度也顯示100%
那麼為什麼原廠說健康度57%
下面案例七的實測CCA:647是關鍵...
如果用CCA值647為標準........
357/647*100=55%
真相大白，原廠技師不會操作儀器?或是故意拉高CCA值讓健康度降低來推薦更換?
這點不得而知，不過儀器測得這顆電瓶是健康的...所以...摁..你知道的...

七、LUXGEN M7/自用車75D23L
電瓶規格75D23L/標準CCA:465，電瓶使用未滿一個月

電壓12.6
CCA: 647 /標準465
內阻4.24
健康度100%
電瓶檢測OK
原廠更換未滿一個月，電瓶內阻4.24非常低，很健康
CCA:647也高於標準465非常多

以上分享，等待電瓶故障再將資料補上

還是有參考價值 謝謝分享

動作很快啊
請問你的位置?
我有未上車電池 可以試試
你不是也有一顆新的十號嗎? 試試看就知道cca要設哪個啦?

dan0918 發表於 2016-3-3 22:29
動作很快啊
請問你的位置?
我有未上車電池 可以試試

位置?
10號電瓶全新未加液還未使用放著阿
cca查資料就有了

超級大黑熊 發表於 2016-3-3 22:38
位置?
10號電瓶全新未加液還未使用放著阿
cca查資料就有了

用新的測一下啊
不是更能確定正確性?

位置 只是想說如果近的話 可以把我的新電池拿去試測
其實還是不敢冒昧打擾 別當一回事

在『儀器輸入280CCA值』<<<這裡的設定值 ，只是在換算「健康度xxx%」，應該不影響其它的數值。

也就是說 「 測出來的 CCA 值大於 > 儀器輸入280CCA值 」，就等於「健康度100%」。

長期記錄下來，從每台車測得的「電壓」「 CCA低到什麼程度」「內阻值 高到什麼程度」，
你就可以知道電瓶是否壽命快到了(可參考)。

((假設 這台車的電瓶，上次壞掉時，所測得的數值   200 CCA  ，內電阻40 ，
  下次電瓶接近這數值時，就要注意了。))

我去年買的是麻新的VAT-570，你這個型號我也有考慮過

都沒人發現樓主看錯單位了嗎?

9m歐姆=0.001X9歐姆=0.009歐姆
小m表示10的負三次方
大M表示10的正三次方  

『電瓶型號56220MF/510A』<<<  CCA 值 ，應該是設 510  。

GS 公司的資料 http://www.gs-battery.com.tw/automotive-005.php


「儀器輸入280CCA值」<<< 是設定 電池公司 提供的CCA標準值(每顆電池的標準值不一樣)。

壽命「健康度XXX%」，只是參考。

現在，我都是按「ENTER 」…開始測量 ，看 電壓、CCA值、電阻值。