本文章最後由 超級大黑熊 於 2015-12-20 14:38 編輯
起因:
對於近幾年新聞常見汽車有安全性疑慮,汽車招回檢修案例不少
卻不常見機車有安全性召回?
例如機車:
噴射電腦後無故熄火、零件瑕疵
例如最近的某車冷卻水滲入燃燒室
最夯的活塞叉銷異音
都幾乎廠商悶不吭聲
到底是什麼原因導致廠商不願意吭聲?才因而有這篇。
法規:
原來，問題出在法律規範
汽車之所以必須召回的原因，就是法律有明文規範
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=35&parentpath=0,5
第50項:汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法
裡面的內容自己看，簡單的解釋就是車輛在行駛有重大安全疑慮,就必須負責召回檢修。
無論是汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人，對其已出售之汽車，
於有事實足認有重大危害行車安全之虞時，應即召回改正。
另外第14條:
因汽車安全性經外國政府或廠商宣布召回改正，其同一批號進口至本國
者，準用前條規定。
更精簡的說法:
1.有安全疑慮要召修
2.已知安全性問題且已經出現重大事故，有責立即通知車主
3.安全性瑕疵，當政府介入調查不得拒絕、規避，否則開罰
這就是法律明文規範，安全性召修的來源
機車呢??????
沒有!!!
謝謝
另外，機車的公告召回檢修也不是沒有
有的!
例如光陽many燈光不符合規範，應該的
也是因為有法律規範車輛燈光設計，才迫使召修
機車的安全性召修法律在哪裡?
最諷刺的是台灣製造出口日本，日本安全性召修，台灣不見消息...
我在想，應該是日本有法律規範機車的安全召修
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