四代勁戰-原廠前後輪框輕量化

純分享 如覺得有安全疑慮會爆要開炮的,不適合看這篇文章麻煩請按上一頁!
純分享 如覺得有安全疑慮會爆要開炮的,不適合看這篇文章麻煩請按上一頁!
純分享 如覺得有安全疑慮會爆要開炮的,不適合看這篇文章麻煩請按上一頁!


首先!這框是我半年前加工的,目前里程數也測試接近騎一萬公里了
目前還沒爆/龜裂/歪框etc...


原廠四代前後輪框相較於上三代來講已經夠輕了
既然買不起鍛造輪框,就來做個輕量化吧......至少含拆裝價錢我是可以接受的
所謂輪下一公斤；輪上十公斤(?)

於是我就騎到屏東××車業做加工



這是原廠前後框,拆下來還尚未做加工的樣子接下來就是,加工的部分


前輪軸心


後輪軸心


前輪碟盤下方切削處


後輪碟盤下方切削處


左)加工後,五爪簍空變十爪
右)加工前


上)後輪框加工完後背面照
下)前輪框加工完後背面照


上面的數字似乎是原廠前後輪輕量化後的體重


前輪框輕量化後上車照

後輪框輕量化後上車照


心得：
輪框清量化後因滾動阻力減低,因此不論是加速或者煞車的反應都會來得敏捷些
所以騎乘時加速反應/頃導性好一點,省油性都會好一點!
有人會問說為什麼不直接換鍛框,上面說了預算不夠反正只是代步而已,不用裝太好
長途要出門騎車的時後還有大羊可以騎
騎了快一萬公里前後輪框目前也是頭好壯壯,一點狀況也沒有...
怕爆的話老闆也跟我說他加工數量接近一千顆左右了叫我不用擔心這問題!

其實看起來已經很薄了...
削成這樣好恐怖哦.....

櫻扉 發表於 2015-12-5 00:51
其實看起來已經很薄了...
削成這樣好恐怖哦.....

其實沒很薄
主體結構的肉都還在！

這安全性的東西 我還真不敢這樣搞
不過五幅十爪真的很好看哈哈

根本亂搞拉

一看就知道！

你這個框自己隨便畫一下，拿去跑應力分析就知道很多問題

你這個我一看就知道有問題，不用跑分析了

原廠工程師看到只會叫你保險保高一點

比較好奇這樣拿去跑平衡數據會差多少..

所以前輪原本3045  加工完畢後2630?  

所以..儘管重量輕化 J值未變也會影響到頃倒速度?

求助大神幫講解~~

某種角度來說!~

您在用生命騎車!~

哈姆支撐輪框的地方都切了.......勇者

我有個朋友就斷了 有圖有真相