找回密碼
 註冊

[東京車展] 本田輕量仿賽車亮相 -- HONDA Light weight Sports

不期不待
沒有傷害

預測主題
本田300級距輕量仿賽車台灣正式上市  配備滿檔  只要3X萬
12#
Nardus 2015-11-2 00:31 只看這個作者
marrk017 發表於 2015-11-2 00:22 [東京車展] 本田輕量仿賽車亮相 -- HONDA Light weight Sports1837
不期不待
沒有傷害

依照台本那批來台養老(日本二輪部來台等退休)老不死經理群的脾性
賣個399999也是很合理的

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2015-11-2 20:09
讚: 5
這可是個大爆料阿  發表於 2015-11-2 03:00
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
a018131 + 5 不加分不行

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

概念車搞太屌,上市的落差感越大,太慘了。
倒叉 誰受的了阿~

頭香?
15#
E430 2015-11-2 01:01 只看這個作者
概念車是很威阿
但是那碳纖維外殼實在是不實用阿
台灣的越野級路面 跑沒多久就會讓外殼裂開了
加上進口後高不可攀的售價慣例
來個39萬應該不為過
這個級距看來還是R3的天下了
16#
panoz 2015-11-2 01:09 只看這個作者
本文章最後由 panoz 於 2015-11-2 01:13 編輯

依照本田傳統,概念車與實車差距,要去除的有
碳纖維前後土除、前倒插、後可調避震、蠍子管、nissin直推、led大燈、正面殼(因為後視鏡)、坐墊

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2016-2-16 19:31
真假
會有倒叉+nissin直推???
歐老師和蠍管大概不可能.....這兩種加起來就破4萬了,非主力車不太可能配

nissin直推印象中只有17.5和19的,而且拉桿跟圖不一樣,圖中的類似brembo
且卡鉗是一顆單二,直推配14mm以下會比較好
為了一台輕仿去設計出14mm直推??.........還是nissin原本就有出14mm直推了

但重點是出了也不會去買
因為倒叉+蠍管+雙缸我的車都有了

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2016-2-16 19:31
聽說 這台 有2種規格
250CC 東南亞區域
350CC 歐美其他區域
販售.....   

來震撼白牌250車界吧  台本不只望  我還是期待 榮X 好了
沒有RR那就沒什麼好期待了,小排氣量的仿賽騎起來比較不會有壓力
真是美到一個極至啊
不過說真的,等到開始量產後,一定被改的變很醜....[東京車展] 本田輕量仿賽車亮相 -- HONDA Light weight Sports9702