YAMAH RAY vs Suzuki GSR 疑問

台鈴的店家也不少阿
http://www.suzukimotor.com.tw/saleslocation.php#

晚點來打篇NEX的好

踩發真的可有可無拉
我機車十幾年才用過一次吧
真的在路上顧路就跟汽車一樣啊
打電話叫朋友來 觸電一下就發動了阿
在台灣賣機車根本不用看那根= = 機車行超級多
樓上那些啥密低壓幫浦 洨拉鼻的 聽聽就算了阿 千萬別當真
即使今天是超吃油法拉利電瓶掛掉 開台toyota來接一下電還是能發動
所以不管是化油 還是噴射電瓶掛掉 只要踩發OR接電都是能發動的
被機車行唬過就算了 還來論壇唬XD
噴射車都出幾年的謠言還沒終止阿

GSR車主路過
有改過椅墊，身高176 稍微墊腳尖
車廂滿大的，不過還是掛了後箱
車廂32L 漢堡33L
實用性，GSR是台不錯的車

這個論壇有個大大的GSR翻錶一次還在騎

所以個人認為GSR耐用度比RAY還高

GSR／RAY

大燈：H4/HS1 GSR贏RAY

NEX:位置燈，儀表燈，牌照燈led化/
RAY:要多個煞車燈 GSR贏RAY

引擎方面：起中RAY還是佔上風但相距不遠，
尾數GSR小贏但也差不多

車子妥善率：台鈴這點滿煩的
話說更換發電線圈因為做在引擎內要特工


雖然散熱會比較好，但引擎方面台鈴維護率最低

所以我推led化減輕負擔，這點台葉贏

至於車型自認RAY偏女用車

AERO才是男用車


GSR沒NEX好看

至於肚內日製品也是台鈴最多


又有機油芯引擎壽命會更好點，


車箱內容量也是王者

至於專屬維修點是真的少滿多


但一般保養都沒問題

我會推薦消光黑NEX感覺就是蝙蝠俠車

至於腳發桿是救急不救無限上綱

電瓶低電壓如11V左右在用的，死到一定CCA不足也無法腳發

電瓶定保才是王道

樓主也要多少做功課，這兩台很熱門啊

資料也爆多…SO

yaynyics 發表於 2015-9-21 09:33
SUZUKI的維修真的比其他廠車麻煩"很多"
如果是我我也懶得修SUZUKI的車
會也要說不會 不然一個沒弄好反而花 ...

其實機車結構都差不多維修根本不是問題，一般車行沒有備料可以修才是重點，所以有認識車行可以緊急拖吊服務，有好無壞。

SUmin 發表於 2015-9-21 17:31
踩發真的可有可無拉
我機車十幾年才用過一次吧
真的在路上顧路就跟汽車一樣啊

我朋友前年在車行，老闆也是這樣跟她說，所以把卡卡的腳發桿拿掉，今年初因為工作忙，又要出國四處跑，結果週日在地下停車場發不動，推了快三公里到車行，據他表示，全身汗流浹背，尤其是由地下停車場到一樓，推到車行敲鐵門