《 正港 MIT !? 》Hartford Falcon 400 ( 及大雲豹 HD200S 改版消息 )

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Hartford Falcon 400 這次在台中廣三 SOGO 展出，
上次錯過南台車展的我當然也要去參一咖啦 ~~

相較南台車展的消光軍綠色的 Falcon，這次展出的是亮光白，
比較合我胃口，消光色看久了真的很膩了 ( 我的速可達是消光色 ˊ_>ˋ )



首先映入眼簾的就是這個多角形大燈，我自己覺得造型是蠻漂亮的，
小燈是獨立在下面的反光燈具。

而方向燈 .. 有點小，不知道驗車會不會驗不過，最後變得跟 T3 一樣很寬很大的 LED 方向燈具。





不過之前令人匪夷所思的大燈線組依舊是外露的，工作人員表示上市前會被蓋起來，
這問題也放蠻久的，希望之後的成果會讓大家滿意。




爽度一拜的金色前倒叉！
不過沒提供試乘，輕壓感覺沒甚麼特別的，粗粗的前叉讓人感覺剛性很高。





位於前叉後方小小的油冷排，當然油冷水冷方面青菜蘿蔔各有所好，
我自己倒是希望他會有個漂亮的護網擋起來啦。





這應該是整流器吧？放在油冷排的上方。





神奇的單缸雙前段，讓很多網友誤以為是雙缸車 ˊ_>ˋ





儀表總成，有檔顯也有油量顯示，對新手來講很好用、造型也很好看。
可惜現場沒鑰匙，不然也想錄段開電門的影片來給大家看看。




相當相當漂亮的前雙碟和卡鉗，制動力方面應該不差。
解說人員表示前碟的輪速感應光柵還在弄，不過後碟已經弄好了。





非常非常漂亮的騎乘視角，右邊有一個漂亮的煞車總成，手感很好。





寬大且線條明顯的油箱，非常、非常好夾，非常安心！





漂亮的引擎，雖然很沒重車的感覺，不過相對的親民一些。





剛剛忘記提到，前輪輪胎規格是 110/70/17，
搭配相當漂亮的樹枝框，這個角度氣勢一拜啊 XD





可愛的 397c.c. 單缸引擎，我第一個想到的是 390 DUKE 的原廠管真的超大聲 XD
不過 390 是屬於高轉引擎 .. Falcon 取向應該不同。





從編織車架可以看到引擎後方的避震 ..





還有躺在地上才拍的到的多連桿結構 .. 在百貨公司前面躺著蠻好笑的 XD
多連桿這東西很優秀啊 ~~ 對於台灣這種凹凸不平的路面可以減輕屁屁的負擔。





左腳踏，雖然感覺陽春了點，不過很好打，騎乘三角非常輕鬆。





右腳踏，個人覺得造型還算低調，令人滿意。





比較好奇的是這是不是跟 ABS 有關的線路。
希望有人能解說一下 XD 當下忘記去問了 ~~~
( 友人表示可能是油壓感應裝置，給煞車燈用的 )





已經裝上 ABS 輪速感應光柵的後碟 ..
可是感應器感覺不在光柵上面欸 XD

等等！那是單向雙活塞卡鉗嗎？





八成是放置電瓶的地方 .. 還好不明顯 XD





軟硬度適中的前後座座墊，尾殼上有 Falcon 400 的圖樣。
至於分離式後扶手可能是打磨出來的，稍微粗糙了點。




後避震上面有安置一個小塊的擋泥板，不知道能不能換成漂亮的內土除 XD





雙層式的尾燈，沒有特別喜歡或不喜歡 ˊ_>ˋ





超級後方視角，氣勢普普。





後輪也是樹枝框，搭配了 140/70/17，
是比較主流的搭配 ..




現場抓到的帥哥路人 XD 願意提供我身高和乘坐姿勢！感恩感恩！
身高 172 cm，能雙腳著地，非常平易近人。





而我自己試乘是這樣 ( 手機畫質 ˊ_>ˋ )
身高 174 雙腳幾乎能完全貼地，騎乘三角很休閒，不像 T3 是比較戰鬥的姿勢。
相較之下我比較喜歡這樣子輕鬆的騎車。

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總而言之，我能體會為什麼小老婆機車網最後對這台車的訪問是「和 T3 走的是不同方向。」
Falcon 400 是比較偏向輕鬆騎乘、穿梭市區的概念。

簡單的油冷引擎 " 似乎 " 在暗示這台車的扭力會出來的比較早，不必刻意去拉轉就能輕鬆的駕馭它。

再來就是大家都知道的：價格 20 萬上下、單缸油冷 400、前雙碟、前倒叉、多連桿、輻卡、以及重要的 ABS。

解說人員特別知會我的一件事情是 ..

這台車零件以及組裝全部都是在台灣做的！
這台車零件以及組裝全部都是在台灣做的！
這台車零件以及組裝全部都是在台灣做的！

似乎是打算脫離哈特佛是對岸組裝車的想法，希望這次的 " MIT " 可以符合大家的期待。

值得一提的是，今年哈特佛 HD200S ( 也就是大雲豹 ) 也要大改款上市了。
據說是以 223 c.c. 的引擎上市！
相信支撐著哈特佛的這台傳奇車種改款之後可以繼續獨挑大樑啊 XDDDD

謝謝各位觀賞。





特別感謝現場的解說人員 XD

因為單氣缸四汽門 跟CB400SS 那一顆引擎一樣(因為逆向那一顆嘛)

設計兩汽門一出,所以就兩根頭段了

最好不要看頭段判別缸數,火星塞才是正解


我比較喜歡這台的感覺,可惜哈特佛又弄一個奇怪的車出來

P150MR 發表於 2015-2-15 16:12
因為單氣缸四汽門 跟CB400SS 那一顆引擎一樣(因為逆向那一顆嘛)

設計兩汽門一出,所以就兩根頭段了

專業專業 ! 多謝解析 !

WOW 那台好漂亮哦 .. 該不會就是新的 HD200S ?

P150MR 發表於 2015-2-15 16:12
因為單氣缸四汽門 跟CB400SS 那一顆引擎一樣(因為逆向那一顆嘛)

設計兩汽門一出,所以就兩根頭段了

也有雙火星塞的單缸引擎@@

前後總成跟框看起來是對岸車的@@
引擎沒意外應該就跟棍王400那顆類似都是仿本田CB400SS的

這樣反而比較期待大雲豹，好奇的是之前有看VR223，不知道大雲豹是否也是223

阿花 發表於 2015-2-15 17:20
這樣反而比較期待大雲豹，好奇的是之前有看VR223，不知道大雲豹是否也是223 ...

聽工作人員說 .. 似乎真的是 223 ..

shoro711003 發表於 2015-2-15 17:28
聽工作人員說 .. 似乎真的是 223 ..

233內鏈六檔往復式發動機就好了

對岸一大堆


不要再挺桿機了

..........

這台真的就滿漂亮的 如果便宜又不錯的材料

那就可以準備買了 買來通勤真的不錯~~ 單缸好保養

再來就是等價格了 不要太貴

LACOS 發表於 2015-2-15 17:47
這台真的就滿漂亮的 如果便宜又不錯的材料

那就可以準備買了 買來通勤真的不錯~~ 單缸好保養

含 ABS 20 萬上下 ( 工作人員說的 )