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速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄

来源: 外觀 starblock 2014-12-28 22:28 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 starblock 於 2014-12-29 17:23 編輯

---------------------------------前言--------------------------------------

小弟曾經搞了一台KTR引擎上NSR車台
也搞了一台幾乎全原廠的NSR
KTR砍掉重練之KTR+NSR=NTR
愛上NSR之我的一期NSR(1989出廠)整理記

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但是呢......小弟就是犯賤
OH,不是,是因為年初又入手了一台勁爆

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這個大傢伙,讓小弟的車庫空間實在放不下了
兩年前整理好的野狼也忍痛賣掉
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而NSR跟NTR只能留一台,因此小弟決定將NTR拆解

將NTR的前後總成移植到NSR上
引擎內部(有改過)則移植到勁爆上

而NSR既然要換前後總成了,便(吃飽太閒)決定將NSR再重新仔細翻一次

---------------------------------組裝前--------------------------------------

拆解過程跟各個零件的整理過程,基本上沒有紀錄到,直接從組裝開始
而拆組小弟都還算OK,但有些比較細微的調整及設定,可能就不太行了
所以如果有哪邊沒弄好的,還請各位大大能不吝指導


在這次組裝之前
引擎內部之前已重新調整了一次(人是貪心的)
挖汽缸,曲軸大包,點火提前,車缸蓋
(修改的部分是委由車行朋友處理的,我只負責組)
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組裝必備文件XD
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先把車台、搖臂、左右CASE、輪框等零件送去做噴砂、粉體烤漆
(
噴砂、粉烤的工廠,在新竹到處找,都不願意接散單,後來終於找到一家工廠願意接,
但車台及搖臂因為工廠說銀色他們做粉烤不好看,因此只做一般的烤漆)
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---------------------------------車台及前後腳--------------------------------------

先裝中柱將車台立起來
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三角台珠碗換上錐形軸承
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輪框軸承更新
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前輪先上,前叉為酷龍,輪框則為HONDA NS1前輪框
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裝上後搖臂(精銳鋁搖)及避震(法斯特Q1單槍避震)
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後輪軸承及齒盤座襯套更新,後輪框為HONDA RS125斜六
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前後腳大致完成,讓車子可以立起來方便後續組裝
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裝上側柱
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---------------------------------車體內部--------------------------------------

上引擎,裝上車內零件
另外,組裝過程中,一律使用白鐵螺絲、螺母、墊片
畢竟有時候整台車乾淨,但螺絲生鏽感覺就不好

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水箱更換為手工鋁製水箱
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組風門線更新
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裝上上三角台及左右把手
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裝上機油箱、副水箱
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雛型大概出來了
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內土除重噴漆(噴罐)後裝上,後扶手為重新粉體烤漆
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因為後避震比原廠高的關係,原廠中柱不夠長
換上酷龍的(比較長)
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後腳踏也更換為酷龍
(酷龍真是NSR的好朋友,一堆料可以流用)
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前腳踏(NSR SP),及半組後移重新拋光裝上
連桿訂製不鏽鋼+魚眼
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前腳踏桿裝對岸仿CB400腳踏(要修改,非直上)
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左右CASE重新粉體烤漆,再用刻磨機手工把字體磨出銀色
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齒輪油入口塞更換為改裝品(即一般機車用的機油尺)
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前齒更換為520 15T(原廠14),鍊條為RK黃金油封練
(前齒蓋原廠無法裝,目前還在等待訂製品)
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後齒訂製7075鋁齒盤(520 39T)
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RC滾輪更換為網路NSR神人舒跑製作之軸承式RC滾輪
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化油器沿用PWK28,再重新調整油嘴
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補了一些油嘴
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儀表燈係更換LED
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大燈泡更換為LED
解決NSR發電不足,大燈太暗的問題
不過裝上LED大燈缺點是光型不好看
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錶殼更換新品
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油表芯更換為VINO油表芯
為的是可以使用KTR的汽油浮筒(新品好找)
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副廠新品尾燈
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轉速齒輪油封更新(因為發現漏油)
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更換新品椅墊並削薄重包防滑皮
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過程中還發現有小縮缸,汽缸也送去重塘
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座購買新品,蛇簧片更換為RS
(老實說我不確定我這樣裝對不對)
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更換一期RC電腦
另外小弟也有入手,網路神人重新製作的可調RC電腦
玩老車真的很感謝很多高手
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購買對岸電池束帶,印有HONDA字樣
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電瓶使用四號免加水
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購買白鐵洞鐵,當作前土除支架
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排氣管尾段更換為碳纖製品,並加上白鐵束環
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車牌送去重烤,其實可以重新領牌就好
但我想保留台灣省的字樣阿XD
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裸車圖
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新的副廠油杯+油箱前後橡膠(同酷龍)
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---------------------------------車殼--------------------------------------

最後就是車殼的部分,此次決定使用跟我行照上一樣的紅白藍配色
而這個配色算比較復雜一點(有四個顏色)
後來經過友人介紹,決定送去桃園烤漆(老闆也有玩NSR)
而送烤的殼也在聖誕節回來了,品質也沒讓我失望,小地方都處理得不錯
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------------------------------休息一下,小插曲--------------------------------------

過程中又去收了一台零件車XD,拆解後從台北載回新竹
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還曾經架了一個噴漆房,本想自己噴漆
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當時搞得還不錯,還有一堆朋友來噴
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當時噴出來也還蠻滿意的........
可是在我噴完這個油箱以後,因為老婆懷孕的關係(聞有機溶劑不好)
只好放棄這個計畫,所以後來車殼部分只好送給別人烤漆
幸好找到不錯的店家
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小弟其實總共有三套一期殼
而在紅白藍這套殼送烤漆回來的過程中
小弟先裝上另一組黃白藍的殼好一陣子
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有次出遊還遇到同行的朋友回程縮缸(非NSR)
踢回我家馬上拆解,結果這活塞還真是慘烈
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------------------------------完成圖--------------------------------------

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速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄8158

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速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄5865

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最後,因為小弟的女兒快出生囉
以後可能不會再有那麼多時間搞車子了
但還是希望勁爆150的整理紀錄,可以在不久的將來分享給各位



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真是美車一部啊 ~~  發表於 2017-7-25 16:56
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  發表於 2017-7-8 03:58
讚: 5
  發表於 2014-12-31 16:08
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太有心啦  發表於 2014-12-30 21:47
讚: 5
  發表於 2014-12-30 21:19
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kingofright + 5 感謝分享
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改車不是盲目追求

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2#
IIIIISD 2014-12-28 23:05 只看這個作者
翻得好細心  好漂亮壓
推一個,好看到不行
4#
小肥仔 2014-12-28 23:35 只看這個作者
真的很漂亮, 新車一樣, 重點是樓主有能力自己保養維修
5#
李總 2014-12-29 00:10 只看這個作者
搞得相當漂亮    DIY   實力充足
不過是後避震偏長的設定
個人騎起來是感覺
重心會向前移
利於一般平路直線或一一些略帶上坡的彎道
但是遇到下坡手臂的負荷就會十分沉重
後煞也容易打滑
NSR好玩之處是前叉, 後避震高度經過調整之後
整台車騎起來重心都不一樣      感覺也完全不同    尤其是上下坡彎更明顯
中間的拿捏是十分之個人化的
6#
thedior 2014-12-29 00:23 只看這個作者
無價                                            
7#
阿價 2014-12-29 00:27 只看這個作者
樓主真的是高手中的高手速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄6354
8#
傑歐瓦 2014-12-29 00:30 只看這個作者
DIY無價速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄9285


要是我也有這等實力就好速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄7788


就不用看著別人拆車時


我那心痛的感覺速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄2777
9#
qqqqq008 2014-12-29 00:42 只看這個作者
強啊!!後碟改下移煞車效果有比較好嗎,多少$,有沒有多的左右側蓋能讓,感謝!
李總 發表於 2014-12-29 00:10 速度機器-NSR150-二次重整翻新組回紀錄2455
搞得相當漂亮    DIY   實力充足
不過是後避震偏長的設定
個人騎起來是感覺

感覺是NSR的前輩

其實很可惜的是,小弟很少有機會騎這台車出門