找回密碼
 註冊

S-MAX 155 改裝後普利軸心&大組碗公[圖多]

31#
0901 2014-11-24 00:29 發文來自手機 只看這個作者
godpasser 發表於 2014-11-24 00:02
吃機油 換殼 通病一堆
當然 我不否認所有車都會吃就是...


不要小看光陽,個人就很喜歡它的傳動零件.... 尺寸普遍都很大!
朋友店家出來的勁戰69缸1320條,很多就用光陽的原廠盤下去修改,,
因為.... 它普遍非常大, ,而且清一色是超扭力型盤組,市面上根本沒賣!
而且大排量根本不用一直拉轉....... 修改流用...... 就是一門深奧的技術,

我只能說光陽傳動零件,深得我心!.........其它不予置評!
0901 發表於 2014-11-24 00:29 S-MAX 155 改裝後普利軸心&大組碗公[圖多]2497
不要小看光陽,個人就很喜歡它的傳動零件.... 尺寸普遍都很大!
朋友店家出來的勁戰69缸1320條,很多就 ...

了解...
不過感覺RCK還是不適合大組XD
godpasser 發表於 2014-11-24 00:32 S-MAX 155 改裝後普利軸心&大組碗公[圖多]9087
了解...
不過感覺RCK還是不適合大組XD

如果要討論RCK~
可以另開一篇探討^^
所以SMAX的傳動箱空間是可以塞入大組離合器的囉?
(詢問車行老闆說大組的碗公會磨到傳動外蓋)

只是要裝大組還得換軸心...不然手邊有組GY6的大組離合器想玩看看
35#
tiger9876 2016-10-24 21:21 發文來自手機 只看這個作者
慣性增加原理    前提是引擎要拖的動   開閉盤要改直溝   短彈簧
36#
minicar 2016-10-25 20:57 只看這個作者
原車設計有其用意在,不是大就是好,否則裝個臉盆大的碗公啊不就速度+500了~
0901 發表於 2014-11-23 23:21
嗯,,果然很多車友看完以後持保留態度,,

發文者好心做壞事,應該一開始就開宗明義說清楚,

個人淺見:

勁戰改58.5是否需要拉轉速要看需求決定引擎慣性強弱(曲軸配重)


說白了:

1、2、3代勁戰原廠為12吋胎  齒輪比約9.7:1  (4代勁戰為10.4:1)



S妹原廠已經13吋胎  配的卻是約8.78:1的齒輪比,不難看出要把13吋胎+更重拖的齒比拉動想必引擎慣性比勁戰大不少

S妹原廠的58缸對上單套58.5或59缸的勁戰,S妹等於是幾乎是略小的缸徑配比勁戰大不少的曲軸。