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[2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表

71#
s20208 2014-10-6 17:05 只看這個作者
MTT Y2K的地位快不保了[2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表4498
H2真美~~~期待測試文~~~
感謝分享!!![2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表5722
73#
bx5420 2014-10-6 17:54 只看這個作者
哇~~真是大開眼界阿
一檔起步油門半開之後就開始孤輪... ...

... ... ... ... ... ...

... ... 一直到六檔, 表速超過260km之後

前輪才回到地面 ... ...
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我這種等級的 <<< 真的還是不要輕易嘗試 ... ... [2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表7186
飛起來了~~~~~

[2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表6012
本文章最後由 joe1073 於 2014-10-6 19:22 編輯

yamaha 表示 3000轉15kg 很強嗎?







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引擎形式
四衝程風冷OHV 8氣門V2汽缸
全長(m)2185mm
全高(m)1160mm
軸距(m)1525mm
最低地上高(m)140mm
座高(m)825mm
乾重240kg
總排氣量1670cc
供油方式電子噴射系統
啟動方式電動
壓縮比8.36 : 1
最高馬力90.hp/4750rpm
最大扭力15.3kg-m / 3750rpm
油箱容量15公升
傳動形式濕式多片5前速鏈傳動
前懸吊系統120mm套管油壓前叉
後懸吊系統110mm水平單筒油壓避震
輪胎(前)120/70 - ZR17 M/C
輪胎(後)190/50 - ZR17 M/C
前煞車系統2 x 320mm煞車碟配四活塞卡鉗
後煞車系統267mm單碟配單活塞卡鉗


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以 鼓動 為名命的MT 01
發表於2004年.完全走個性化設計
包括使用硬派線條表現車身曲線
1670CC的雙汽缸表現豪邁的性能
設定介於巡航車與運動車的車款
在歐美非常暢銷
 


77#
singer 2014-10-6 19:03 只看這個作者
joe1073 發表於 2014-10-6 18:56 [2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表154
yamaha 表示 3000轉15kg 很強嗎?

90匹馬力對上300匹馬力...............................
排氣量1670cc對上1000cc

剩下就不用解釋了吧

singer 發表於 2014-10-6 19:03 [2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表7792
90匹馬力對上300匹馬力...............................
排氣量1670cc對上1000cc

好吧 這純粹是拿 橘子比蘋果

不過這樣比較好玩不是嗎? 真要拿H2去比跑車那還真的成了孤獨求敗了
top gear  也常這樣跨物種挑戰

2004 比 2014 ??
自然進汽 比 渦輪增壓 ??
雙缸比四缸??
用的到的90匹 比 路上用不到的300匹 ???
新車價80萬二手車價40萬 去比 XXX萬 ???

給個讚

其實我要說的是, 以前要提升扭力只有加大排氣量, 現在機械增壓可以解決這個問題  發表於 2014-10-7 00:21
2代大魔的17kg-m要到6500轉才出現  發表於 2014-10-6 23:38
等實車上路再拿來比罷.現在爭沒用的.最好是拿2代大魔的17kg-m來比.偶會等你們橋好怎樣比(板凳準備)  發表於 2014-10-6 20:25
期待H2的排氣聲浪 [2014 科隆車展] KAWASAKI的怪獸樂園- 三款新車發表8000
白話文淺顯易懂真的實在是太好笑拉~
只不過應該沒人趕260KM再把車頭放下來吧~