新勁戰58.5/300條

小弟確定要上的是58.5/300，雖然知道250或不拉比較耐，但有自己的考量

你的考量是什麼????????????????????????????????

58 300跟250差不到哪裡
重點還是車行的功力到哪
不上電腦車子頂多順而已
要發揮出實力還是有限
建議用個外掛電腦就可以了!
預算多一點可以考慮全取或半取

耐用度真的要看店家功力&按時保養  騎乘需求設定要溝通好  58.5耐用度跟原廠差不多 往往先掛的反而是曲軸
用料好沒功力一樣炸缸  建議要上電腦就一次63到位 才感覺的到差異之處

選對店家很重要

偏偏板上的店家討論版至今，沒有任何一家『保證』改得好

要改之前，確定店家技術與風評良好

再來看我這篇
[心得] 想改缸嗎?看完這篇你會有不同的想法
裡面有案例，遇到不良店家

改完之後問題持續出現，弄到心灰意冷通常都換車

這不是恐嚇，是讓你知道動引擎是多麼的有風險

三思

原廠車引擎正常保養要操壞是很困難的

便宜十塊錢 發表於 2014-8-8 09:35
引擎溫度、壓力、機油品質、傳動配置、組裝品質

都是影響耐用的關鍵

我的地瓜一年四個月，里程已經一萬九千公里
換算你的三萬兩千公里，要兩年四個月
兩年多似乎...有點短
當然是用同勤車來看

有些人改車是拿來放的，心情好才會騎
這種車要騎到500公里換機油大概要兩個月

因為知道不耐用，所以都備有原廠通勤車再騎
要電人、要尬車才會拿出法寶
不能比阿

超級大黑熊 發表於 2014-8-8 14:23
我的地瓜一年四個月，里程已經一萬九千公里
換算你的三萬兩千公里，要兩年四個月
兩年多似乎...有點短

看你兩篇回覆
相同方式保養的情況下
改缸有時都還比原廠耐用

很多里程兩萬多甚至三萬就開始吃機油的
缸頭裂開的、凸輪培林掛點的
區軸有雜音的，案例還不少
我相信你也知道很多時候凡事都有例外
改裝的強度硬生生有些就是比原廠強

動引擎不是不行
是有沒有想到那麼多方面上的周邊配合

嗯....我有改缸的朋友都說週邊消耗很快! 輪胎 傳動 刹車等等~即使他們的耐用度有超過兩萬,也都是跟我說改之前三思,畢竟改下去平常保養的花費是比原廠還要多的!
譬如機油原廠1000換   58都不到800換
傳動原廠1w~2w檢查一次   58   5000檢查一次
我的車有小吃機油50以內,最後決定是引擎騎到爛了再說~

改裝是種搭配
一樣的菜有人燒起來好吃
有人就感覺SOSO
為何呢??

改缸這東西 最好慎選店家 別像版友遇到的冏境花了7萬多 改不好一台58半...

改缸選好店選好師傅很重要 切記切記!

畢竟還是個學生，也沒太多閒錢，追求速度之下 ...恕刪


既然追求速度，也能考慮省下改58半的資金去考重機駕照呀!

重機(檔車)能帶給你的速度體驗應該不會失望才是，若是58半改下去，可能因慾望想越改越大，花的錢可能足夠付頭期款買一台不錯的入門重機摟~而在台灣交通法規下，改在大也只能居就於白牌(傷心)  還有被檢舉的煩惱...等纏身(默)，如果是在日本就沒話說...

以上為過來人的一點想法分享~