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[其他] G-MAX多連桿 滾針搖臂 全面進化!

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等級:碩士

文章日期:2013-5-21 20:55:10


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本文章最後由 滿月二世 於 2013-5-21 20:55 編輯

某日下午,ATB大仙傳來了訊息

"你的大改套件,我已經放在車行了"

奇怪...大改套件?老子從不改車的阿

抱著好奇的態度,到了車行

老闆拿了這個給我

IMG_1050.jpg

這是!!!

詳情請看這裡

看來這是滾針搖臂最終完成版

不過ATB大仙只有兩顆...哦不!是只有給我兩顆

三角搖臂上要四顆,其他的得另外生出來了

IMG_0152.JPG

這是原廠的易格斯自潤軸承

只要有上足夠的黃油,基本上就會達到一定程度的含油性來達到潤滑效果

缺點是久了多少會有磨損,會轉起來不太順

但重點就是要有上足夠的黃油

856883_495265420535451_572435904_o (1).jpg

原廠的油明顯不夠多,新車首次大分解重組多連桿就發現這個問題

(圖是被我塞滿黃油的原廠三角搖臂)

拆下來檢查發現都出現不少磨痕了

既然拿到了神人的套件指引

立刻聯絡車友支援CNC加工

IMG_0153.JPG

於是就這樣做出來了
材質也理所當然直接用了白鐵

885772_495265813868745_1175210491_o (1).jpg

軸承規格是INA的HK2020,印象中INA跟FAG合併公司了

都是德國製,這顆跟H連桿上的那兩顆規格相同

差異在原廠的H連桿是配有油封的NBK HK2020 2RS

2RS是有油封的,因為兩側油封會導致中間滾針變短會影響到負載能力

油封也會稍微影響運轉順暢度

反正外面有防塵蓋擋著,就一併換成無油封的HK2020了
IMG_0151.JPG

這是合體完成的樣子

IMG_0140.JPG

當然...不可能只做一組

IMG_0158.JPG

原廠,半成品襯套,完成品大集合!

再來就是組裝上的問題了,不建議用敲的敲入三角搖臂內

推薦使用工作臺夾具或是壓床逼入

IMG_1840.jpg

這是滾針襯套逼入後的樣子,記得在三角搖臂上攻上黃油嘴

兩顆沒多少錢的

圖上是推薦位置,日後保養也方便

IMG_1842.JPG

再來請準備一台需要施工的G-MAX

IMG_1845.JPG

861350_495265250535468_15783503_o.jpg

跟一把黃油槍,油品推薦SKF LGEM2(內含二硫化鉬)

IMG_1843.JPG

IMG_1851.JPG

將黃油槍插上黃油嘴,擠至爆漿填滿


9f033fbd089ed3a3c02a9b2de3871a39.jpg

那嘎尼...一拜

一定要填到爆漿,這樣才能確認滾針內填滿了


IMG_1859.JPG

再來是拆下多連桿,這次有請號稱不改車的傳統維修保養車行豪哥代工

代價是他也要一組

IMG_1861.JPG

因為本人龜毛,直接跟材料行叫了一組新的三角搖臂來弄

在新車首次分解的時候已經有先攻黃油嘴了,但是位置並沒有很滿意

有了上次的經驗,這次不會失敗了

IMG_1862.JPG

換上了改好滾針的三角搖臂,一切都是那麼的原廠

沒人會發現的

IMG_1864.JPG

往後保養只要定期像是這樣,將黃油槍插上

補他個兩槍


他就會常保健康陪你一輩子了

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宅貓 + 5 啊...哥哥弄了好多進去...
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文章日期:2013-5-21 22:13:17


同為G妹車友  先給你一個讚
我車上也是使用滾針,滾針跟原廠比起來真的好用太多了

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我擁有著一顆土砲的心XDDD  2013-5-24 12:31 | 回覆
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文章日期:2013-5-21 22:17:56


G-MAX車友再給你一個讚!!
我也想直接全部換成滾針啊~~

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好物  2013-5-24 12:41 | 回覆
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文章日期:2013-5-21 22:35:11


真讚diy 改善原廠弊病...pgo 應該打屁股

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原廠有原廠的考量,例如面對那些不保養玩到連桿卡死的人,或是成本...  2013-5-24 12:41 | 回覆
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文章日期:2013-5-21 22:41:51


哪有人突然來一張爆漿的蛋糕圖啦

肚子又餓了...

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那張圖中的含意不是人人都懂的XDDD  2013-5-24 12:41 | 回覆
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看完這篇文害我想找東西吃...  2013-5-22 20:26 | 回覆
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文章日期:2013-5-22 00:22:05


滾針+1 路感極致

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同為滾友(這什麼?  2013-5-24 12:42 | 回覆
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文章日期:2013-5-22 00:27:18


每一支滾針都被爆漿的黃油包覆就是要這個fu 啦

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FU~SO~GOOD~~~  2013-5-24 12:43 | 回覆
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文章日期:2013-5-22 00:44:29


真希望PGO公司看到此篇在新的G妹上面也可以這樣做
這樣不但維修方便更容易

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其實只要保有黃油嘴機制就很OK了,滾針這個設計面對不保養的人會死的很難看  2013-5-24 12:44 | 回覆
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文章日期:2013-5-22 01:16:09


車廠多用點心思,改善缺點,相信會有更多人買單的.....PGO你什麼時候要出黃牌的G-max,我等著買阿...老大

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看到香港的G-MAX250...我就完全不指望黃牌G了  2013-5-24 12:45 | 回覆
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文章日期:2013-5-22 02:01:36


這個色狼的坐騎被灌滿了....>//////<
以前也用過滾針三角,那個路感一級棒
後來車子報廢去就Orzzzzzzz
現在的200沒有裝~"~

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我都還沒回覆就先找上門了  2013-5-24 12:46 | 回覆
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