本文章最後由 cash999 於 2013-2-28 02:44 編輯
夕音靜月 發表於 2013-2-27 03:33 ![通勤車道路穩定設定。萬轉新勁戰分享(含ipower馬力測試圖)9628]()
觀念錯誤
萬轉通常對缸頭及曲軸比較傷
哼哼...現在科技真是越來越發達了...不過因為是連帶關係 她說的也不是沒有錯
通常設定萬轉目標時[rpm9500↑]以原廠缸頭來說 可以選擇不更換凸輪 但會建議加大汽門
雖說每一次進/排固定流量一樣 但變動流速過快 反而容易產生爆震
這是每一家車行都須經過考驗的關卡
若依照基本改使用原廠缸頭原廠凸輪原廠鳥仔全部都是原廠的
坦白說 燒汽門速度可是非常的可怕~
看了一下您的馬力圖 我想 應該還可以再高一些
由於不知道確切的引擎組裝零件有哪些 所以就不再多說了
目前噴射0-50M 3.2XXX 往3.0前進吧!!!
還有 你上面有說那個卡點問題 那真的是一個問題喔~
你的供油補償應該還沒調到確切 破9500轉後都要每250去設定調節
im沒玩過 不過目前是玩G2/G5系列
PS:噴射並沒有想像中的那麼好改 不是東西插上去就改好了
這是電腦!電腦也是有AI的!
|
