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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導
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VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

431#
enzochang 2013-1-27 23:09 只看這個作者
"在開始講解之前, 我要先讓各位建立一個觀念
1. 中低速時, 進氣管路長度較長的引擎, 扭力比較好
2. 高速時, 進氣管路長度較短的引擎, 馬力比較好
3. 低速時不需要大量的空氣, 給太多反而會造成低速無力 (比如說高流量空濾)"

我記得在suzuki v125剛出時
有一篇深度報導
裡面講說v125的空濾盒很大
低中速會比較好

當時我覺得這種說法好像有問題
因為在汽車改裝中集氣箱大小說法應該不是如此

為此還跟朋友爭論了好一陣

今天看到這篇

終於寫了正確的資訊

我覺得網路上資訊真的是真真假假

話都是人在說的

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432#
citroensport 2013-1-28 09:06 只看這個作者
真是好車一部.文章很精采.
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433#
瘋QMO 2013-1-30 00:52 只看這個作者
G5.9的報導呢@@
等了超久的 還是沒有出呢Orz
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434#
無道天罪 2013-1-30 17:17 只看這個作者
我也有開始邪惡的思考 雷霆的第2改裝套件!!
目標愈大 責任重大 日子還是相當充實
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435#
f963529369 2013-1-30 20:37 只看這個作者
介紹的真詳細,期待續篇的出現呀                                    
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436#
任你行 2013-1-30 22:35 只看這個作者

尾翼可以裝在RCK上面嗎
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437#
24514733 2013-1-31 00:41 只看這個作者
好車一台
早知道不要這麼早買車了= =
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438#
k25864 2013-1-31 02:04 只看這個作者
原來G6置物箱有深度壓!!!
68S小壓可進耶
車子零件介紹車超級精細的
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439#
deepblue 2013-1-31 13:10 只看這個作者
感謝詳細的介紹
那個後視鏡是可以敗入的目標
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440#
這個檸檬不大酸 2013-1-31 21:20 只看這個作者
看著覺得很棒 ！！
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