別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!

有一點版大說錯了
小CC數的摩托車來說
我們的引擎都是高轉數引擎...
不像多缸車
可以把引擎的負荷給平均掉

input沒增加output怎麼會增加呢??(能量不滅定律)
應該是說找回多少動力吧..093.gif

恩..
你覺得一般100-150CC的車子最大馬力是在幾轉輸出??
再看看競技取向的車子.
它的最大馬力又是在幾轉輸出??

蠻認同K大的 說真的 原廠管不論材質跟耐用度 都大勝改裝管
改裝管隔板耐用度就是問題 還有生鏽到後來還會斷掉= =
而且現在改裝管都好貴.. 買來也不一定是自己喜歡的聲浪或效果
品牌沒聽過也不易脫手 要脫手還會被嫌太貴或品像太差又被砍價

原文章由 小噗噗 於 2011-4-1 11:28 發表
我聽過換改裝管最爛的理由
是因為...原廠管比較貴...

"西今勒"   原廠比改裝貴(大多數喔!)

小CC數的摩托車
低速扭力還真的很重要
不是每天都有那種大直線可以拉尾速
市面上改裝管 款式很多
真的想改的話 先了解自己需求再來行動也不遲
感謝文章分享

真的有這種的
譬如馬車  原廠一隻4XXX
國產改裝管也才3~4千初左右

原文章由 善 於 2011-4-1 11:21 發表
原廠車配原廠管才讚101.gif
要改管那就先改缸

改缸不一定要改管!!
以我自己來說58.5配原廠管用了2年
車況依然還是頭好壯壯,順的很

厲害  高手中的高手

轟轟叫不代表會跑...
更不代表車子性能好...
我只要求持續穩定的續航...
樓主這篇說到我的心聲去了~~~