CB1300鍛鋁框開箱-補實裝照

一點都不像喔
這咖應該也是仿M牌框的最新七爪框
印象中O.Z.的人也是跟M牌的有淵源
... 其餘恕刪
[/quote]
的確, ITX/OZ這票人當初就是從M牌出來的, 基本上OZ框使用的齒盤規格與M社流用...

感謝中壢亞駒重車的協助, 框與齒盤都順利的上車...


誠所謂改裝的最高境界-->"媽祖婆渾然不知式樣"


怎麼說呢, 請看看原廠式樣, 別說家裡的媽祖婆, 我看連很多車友猛一看都還看不出來, 有夠低調~


自戀照來一張~

O.Z.的輪框真美e7e88a57.gif 太銷魂了
真希望我也能夠擁有一台可以上這種輪框的車子166.gif

大哥

在下無意潑冷水

請看以下的圖片

你可能對於靠近HUB處偷輕會有點.......107.gif

可以參考重論的貼圖影音版跟我的blog

有專文討論

Good luck

斷框....

Doesn't matter, 賽道上的狀況本來就跟道路使用不同.

看圖片斷裂點是在spoke鏤空結束處, 推測為應力集中的地方, 有可能真的hub偷輕偷太大再加上SBK廠車後輪的暴力輸出, 導致spoke從該處拉斷(氣嘴右側那根輪輻根本就整根朝動力輸出方向歪去), btw, 從影片中事故發生點為車手大手油門出彎時, 或許可以佐證一下.

只是OZ從2010年參賽, 似乎這是第一例在場子裡頭發生這樣的事情, 個案的鍛造瑕疵的可能性應該也是有的, 不過還是要看斷面的金相才能真的解答啦~

無論如何, 我比較擔心的是不用等到我把CB的動力改到跟SBK廠車一樣, 而是框在之前就被台灣的路面KO掉了...

影片中那噴框的台單搖臂車滿像是杜卡迪的車..

>>而是框在之前就被台灣的路面KO掉了...

框被KO就算了

人的安全最重要!

可能要常常注意框的狀況囉

ps:OZ官網之後應該要發布調查報告吧

否則真的是.....

還有

那台車就是1198R

噴了百多萬
心痛阿

我也有看到  
重機論壇裡的嗎?
單搖臂的應力會有差嗎?