KEIHIN在世界各地11個國家有28個分公司,台灣也有子公司
出來的東西都是正KEIHIN製品,品質不用擔心啦
包括光陽的那顆也是跟台灣京濱拿的
上面一樣還是印KEIHIN JAPAN
CVK系列則是印KEIHIN TAIWAN
店家號稱日本製的產品實際上是不是真正來自日本無法確定
看在價差的分上我會直接選便宜的
反正都是KEIHIN製品
值得一提的是王化有另一個兄弟-NSR化油器(同為PE26)
外觀的差別是NSR的吸入座(阻風門/Q鈕)是拉線式,此線停產多年
王牌的是一個拉桿去拉吸入座
NSR的有機油孔,王牌的是封死的
內部除油嘴配置差異外
油針雖同為5段可調,但NSR的粗細變較為線性
換言之NSR的供油較為線性
移植到四行程引擎系統上
我的感覺是NSR的比較好用
中低轉時候的反應較好,特別是油門急摧的時候的反應
瞬間供油/吸氣量變大,引擎來不及消化的情況減輕許多 |