濾進氣的問題

20幾年老車  化油器跟雄師一樣在右腳那邊換了新的濾進氣之後吹下去軟軟的 空氣吃不夠   直接把蓋子拆了   平地反應很快
爬坡就沒力是不是進氣太多了       如果化油器進氣太多   是不是爬坡沒力阿

濾進氣的海綿有裝   化油器的蓋子有裝      吹下去軟軟的   空氣不夠     
只要其中一樣沒裝   便很有力   但爬坡沒力    不知道是不是空氣進太多了

有啥辦法可以解決進氣剛剛好的問題               平地爬坡都有力

    爬坡我以經喚一檔了腳還要下來撥      慢慢的才有扭力出來     是不是化油器吸空氣太多了

[ 本文章最後由 beecake 於 2011-3-13 20:44 編輯 ]

2T車?? 我記得 2T車 低轉都這樣 爬坡都得依賴 半離合

[ 本文章最後由 higogo022 於 2011-3-13 17:38 編輯 ]

敝人之前騎B1要上坡的時候想不退檔硬撐陡坡就一定要在下坡或是平地就把速度提高
再不然就要降檔了..偏偏B1三四檔之間的齒比相差過大
上坡原本就是B1的弱點(轉速掉很快)...想跟CVT變速車上坡比快....沒門!!

個人建議做法是預混濃一點..上坡拉轉多一點

原文章由 higogo022 於 2011-3-13 17:18 發表
2T車?? 我記得 2T車 低轉都這樣 爬坡都得依賴 半離合

爬坡半離合？？
會把離合器片燒掉吧