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關於檔車起步的問題

建議你用1下去練習
需要時間的加油
原文章由 打工精 於 2011-2-25 23:04 發表 關於檔車起步的問題2858
這個我之前有先爬過了,

對我幫助很大哦101.gif

另外剛剛再版上看到一個名詞"拉轉"

請問這是什麼意思呢?

偶爾要拉轉可以清理內部的灰塵?

高檔低速會造成裡面囤積灰塵?

剛剛沒有看很清楚,

不過這兩樣對車子有什麼影響嗎?


其實不是灰塵

而是"積碳"喔~

就是因為燃燒不完全,汽缸頭上殘留了一堆汽油燃燒後的渣...

拉轉,可以多少將部分清除。

不過,非常不建議在剛發動就這麼做...

感覺還頗上傷的關於檔車起步的問題4972

(有錯請指正囉關於檔車起步的問題9118 )
凡事豈能盡如人意,但求無愧我心。
那請問拉轉是什麼意思呢?

拉轉要怎麼弄呢?

感謝解答關於檔車起步的問題4767
原文章由 打工精 於 2011-2-25 23:17 發表 關於檔車起步的問題7284
那請問拉轉是什麼意思呢?

拉轉要怎麼弄呢?

感謝解答關於檔車起步的問題2417


拉轉就是把轉速弄得很高~

就是這樣而已

如何"拉轉"

也只是油門轉很多,真的只是如此喔關於檔車起步的問題5490
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pandada + 5 正解~ 拉轉就是轉油門~ (soda)

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凡事豈能盡如人意,但求無愧我心。
把轉速弄高.. 然後速度沒有跟著升高嗎?

拉住離合器催油門那樣?

回覆 33# 打工精 的文章

就是補大油門讓引擎轉速飆高

讓引擎發出"轟轟轟"的巨聲..

一般說的拉轉不是催速度~

而是低檔位高轉速或者空檔催油門..

但是在平地道路上故意的拉轉時常會讓人以為你在挑釁...
37#
小F 2011-2-25 23:46 只看這個作者
一.起步熄火問題:
       剛開始騎檔車時,我也是很怕停紅燈會熄火,如果停在停止線前,後面車愈多車,壓力就愈大,手忙腳亂因而熄火的機率愈大,所以我就乾脆停在停止線遠一點的地方,後面沒有車車時壓力少一點,練習紅燈起步(剩餘幾秒從N檔換1檔),並漸漸的往停止線推進,直到克服之!
二.上坡起步問題:
       有些停止線畫在上坡路面,我會在1檔時,做放些微離合器使車車不致於下滑或前進的練習(未踩煞車),俟綠燈後再漸補油門前進!但我自己猜想,此方法僅適用坡度不大的時候,若坡度過抖,離合器會因坡度過大放太多,就會熄火,危險之!所以坡度過抖時,起步在漸放離合器時,就須漸補油!
       從牽到車車到現在僅2個月,我也是擋車的新新手,不知是否正確,如有錯誤請嚴厲指正,感恩!
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hunter72762 + 1 純推大頭貼~好讚XDD(hunter72762)

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回覆 1# 打工精 的文章

你把第二個方法練好吧!這個比較實用!!
等到熟練以後,也就是抓到半離合點時,你放離合和補油幾乎可以同步,而且可以速速進檔。

至於上坡起步,則是離合器慢慢放,油門慢慢補,如果熄火不要怕,右手壓住剎車就好。
上坡起步 右手手煞車拉緊後 左手拉離合器
右腳著地 左腳進完1檔後 左腳著地 右腳踩死腳煞車

接下來右手放開 讓腳煞車撐住 這時候 放一點點離合器
吹一點油門 ( 新手的話  吹多一點 不然你只會熄火 )
之後就順順的騎上去 看要需要進檔 ( 聽轉速 基本上2檔就夠 )

平地的話 妳可以試著上面的方法 只不過油門可以不用太多
腳也不用踩煞車 進完檔後 兩腳著地 放離合器+小吹油門101.gif

剩下就是經驗 !
再怎麼快也都七天
行車注意安全 平安回家最重要
個人認為第一種方法比較好,不容易熄火,起步速度也較快,不會像單放離合器半離合那樣龜速起步又怕放太多熄火