關於檔車起步的問題

大家好！

小弟是剛接觸檔車的新手，

騎的是小雲豹Fi，

目前大概上路三天左右，

最大的問題還是起步，

其他都已經學會也蠻熟析的了，

不過有時候停紅綠燈車太多，

一緊張就熄火了068.gif

目前知道起步有兩種方法，

1. 先拉住離合器，催油門，轉速到一定的程度在慢放離合器加油門

2. 慢放離合器直到車子開始前進再加油門

這兩種方法我最習慣的是第二種，

但是有時候騎長途一點，

車子熱了或是遇到爬坡時，

第二種方法就會行不通...

第一種成功的機率大約70%

不知道有沒有高手可以指點一下秘訣，

網路上所有的檔車教學幾乎都看過了，

每天一下課就開始練習怎麼起步，

但現在遇到的瓶頸就是第二種方法行不通的時候...

謝謝各位

時間能解決一切.......

你可以先試試看慢放離合器直到離合器全放讓車子前行(不加油門)

抓抓看離合器的感覺~

至於起步的話，先把半離合器的感覺熟悉

熟悉後起步會比較輕鬆

放心，大家一開始騎檔車一定會遇到熄火

建議你上路停車盡量靠右邊，突然熄火比較安全!!

上坡或者車熱來說，應該是油門放太快..

因為新車訓車時會比較不穩，常常熄火是正常的!

等訓完車換較好的機油後，熄火的狀況多少會比較少

但是真的熄火的太誇張，檢查看看離合線(器)是否需要調整

以上個人建議~參考參考吧!

上坡起步
壓離合器左腳進一檔後左腳回地上
右腳踩住後煞(採緊)
油門催一些(聲音大概有三段特色以下4000轉以下.4000~8000轉略為警繃8000以上聒噪)控制在4000到8000轉之間
離合器慢慢放
感覺到後煞有一種扭曲感的時候放後煞
這樣以上

剛剛照著大大的方式去練習了一下，

發現原來一檔時把離合器完全放掉還是會跑(時速約6-7km)

那可以直接慢慢放掉，放掉開始跑在加油門這樣嗎?

剛剛試了一下，慢慢全部放掉，開始前進後再加油門起步，

不知道這種方式是否可行?還是說遇到有些狀況會無效，例如車已經熱了。

半離合的意思是說"慢慢放放到他會跑的那個地方"吧?那跟全放又有什麼不同呢?

很抱歉問題有點多

你說的全放掉在加油門這應該可行
但是你要慢慢放完離合器，我想你會被後面的汽車叭吧093.gif

俗稱的半離合就是從全拉離合器到放離合器之間，車子有前行的狀況~
你可以多找找文章，我記得這方面的文章很多~

全拉離合→半離合(車前行)→全放離合

一般車有前行的狀況下慢慢加油門，車就會走了
只是離合器跟油門的搭配要練習&經驗~

給你參考一下巴

離合器放太快
老一輩的騎法
先催油門等到一定的轉數(我是都聽引擎聲
再慢慢放離合器 離合器不用拉到底 含著就好

我是這樣學的啦 我爸交的 每次聽他在其野狼 咆嘯聲很大=  =

原文章由 中正落成 於 2011-2-25 17:48 發表
上坡起步
壓離合器左腳進一檔後左腳回地上
右腳踩住後煞(採緊)
油門催一些(聲音大概有三段特色以下4000轉以下.4000~8000轉略為警繃8000以上聒噪)控制在4000到8000轉之間
離合器慢慢放
感覺到後煞有一種扭曲感的時候放後煞
這樣以上

大大少了一點 右手煞車要先壓住= = 不然壓離合器時 車就往下跑了  右手先壓住前煞 左腳入一檔 左腳回地面(穩住車身) 右腳踩煞車 補油 放離合(補太大力 絕對 不能馬上放掉離合器 會辜輪喔 )

那我想請問一下...

有時候遇到一些水溝蓋(凹下去那種)，

半離合就不會感覺往前...

如果騎長途的話，車子已經熱了

半離合這種起步方式還是可行的嗎?

有一位長輩跟我說..

這種方法如果車子熱了，轉速會跑不上來，就不會前進，

我也聽不太懂068.gif

謝謝解答

先找到半離合的感覺吧XD

一般起步就入檔→放離合+催油門

上坡起步的話

建議是踩腳煞車

油門和煞車分開比較不會分心

放離合的同時右手慢慢催

右腳慢慢放

注意不要催太猛

不然像我一樣 我剛騎的第三天 上坡起步

催太猛 就孤輪了 然後左右拉桿就斷了(艸

我是照著以下的方法抓到感覺的啦

====以下轉自PTT biker板 jusdy大的文章====

第一步
準備起步時 右手是扣住前煞車 左手拉離合器
如果車子是在空檔
請左手拉離合器
然後先採入一檔

第二步
接者 把左腳放到地上 並把重心從右腳換到左腳
右腳就可以放到腳踏上
並且右腳用力踩住後煞車

第三步
後煞車固定住車身 讓車子不會滑動以後
扣住前煞車的右手就可以鬆開了
可以專心操控油門就好

起步準備加油門時 後煞車就可以慢慢鬆開
之後就跟一般起步沒什麼差別了
轉速稍高一點點而已

因為離合器 油門 煞車都是不同部位在操作
就不會手忙腳亂了

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