vino~水冷50 ~尾速80~傳動大公開

皮帶是日本原廠5ML-17641-00   現在車上的是5ML-E7641-00
車友都說這一條5ML-17641-00 比我現在台製原廠裝的5ML-E7641-00
長一點點 尾速會好一點點 離合器墊片是裝在離合器蹄片下面的
不是墊高大彈簧的喔 是墊高離合器高度讓開閉盤開高一點不會頂到離合器蹄片的懂嗎 這樣效果會好 可否私訊給我你的聯絡電話呢 有事想請教你

如果不會磨平怎辦- - 要跟改裝店買 要買什麼普立盤

原文章由 木頭小屋 於 2012-4-30 11:45 發表
皮帶是日本原廠5ML-17641-00   現在車上的是5ML-E7641-00
車友都說這一條5ML-17641-00 比我現在台製原廠裝的5ML-E7641-00
長一點點 尾速會好一點點 離合器墊片是裝在離合器蹄片下面的
不是墊高大彈簧的喔 是墊高離合器高度讓開閉盤開高一點不會頂到離合器蹄片的懂嗎 這樣效果會好 可否私訊給我你的聯絡電話呢 有事想請教你

恩~~日本皮帶很耐用不錯 你說長一點點只有零點幾而已差別不大
重點是耐用度

皮帶增加速度 這讓我想到(義大利 MALOSSI 皮帶)
聽說全原廠只換皮帶 可以增加速度(5)
還說換義大利 MALOSSI 全組傳動 可以增加20~30時速
我都聽聽就好 也試過全MALOSSI傳動的車
轉速偏高 尾速上不去

你說不會頂到離合器蹄片這個實驗很簡單
只要先把 大彈簧拆掉 鎖上離合器 把開閉盤 開到最大 就知道 會不會頂到了

感謝sam263655公開這招密技.話說家裡有一台陪伴我9年多的VINO50cc/水冷化油,今天照sam263655的方式完工了...
原廠普利盤溝=>挖上去
壓版=>邊緣削薄(想逼到極限)
扭力加速器(用放珠子那種)
普利珠,皮帶,大彈簧換原廠新品
其餘全原廠..

測試結果
原本頂多跑58~
完工後0~30加速比未改有力,30~50很沒力的上去,到50後(Y-TYPE ON)直拖到70出之後就停了!陸橋下岥可衝到76~

如果把普利盤,風葉盤內圈都車掉一圈,吃滿盤不知道可否破80~101.gif

[ 本文章最後由 younker 於 2012-5-11 18:50 編輯 ]

原文章由 younker 於 2012-5-11 18:47 發表
感謝sam263655公開這招密技.話說家裡有一台陪伴我9年多的VINO50cc/水冷化油,今天照sam263655的方式完工了...
原廠普利盤溝=>挖上去
壓版=>邊緣削薄(想逼到極限)
扭力加速器(用放珠子那種)
普利珠,皮帶,大彈簧換原廠新品
其餘全原廠..

測試結果
原本頂多跑58~
完工後0~30加速比未改有力,30~50很沒力的上去,到50後(Y-TYPE ON)直拖到70出之後就停了!陸橋下岥可衝到76~

如果把普利盤,風葉盤內圈都車掉一圈,吃滿盤不知道可否破80~101.gif

恩~我沒騙人八 你的車都9年了^^還可以嚇嚇叫
起步比較有力順暢30~50是開閉盤轉角處 讓你2段變速會托一點 50之後就一直拉上去
你皮帶還是新的讓他磨合一下 因該會更快了

問你一個問題 你要老實說
看見時速表要破表的感想

[ 本文章最後由 sam263655 於 2012-5-11 19:47 編輯 ]

感想是... 在還沒看過大大影片前,想都不敢想VINO也能破80俱樂部

新車買來時也沒這麼快,原來原廠引擎動力輸出到普利盤時就被限制打了8折去了!
前些日子剛好全車總整理過,只剩引擎部分想提升尾數,(不然長年下來一直都是在不敢超車的時速下行駛),網上找了一些文章,似乎只要提升尾速只有改缸一途..
還好有看到大大這篇文章,真是精隨,簡單扼要... ,不然真的要花大錢改,問題也變多..
雖然這次小小改裝..但學到不少....
先決定要什麼,在去動相關部位,再依序調整,才不會改到最後都亂掉,改了一堆相互矛盾..

大大請教一下,騎的時候,尾速都有上到75,破70時候會出現像是培林高速磨轉的聲音,有點大聲,不曉得是什麼狀況...

因為改缸 是最快速提升方法
沒錯 改傳動就是要定義 自己得需求 再改 不然就亂掉 互相衝突 導致沒加速 也沒尾速

你是說轟轟聲嗎??  因該是輪胎的培林受損了
照我的話 去做檢查 先架起中柱空吹看看 沒聲音的話
(表示 引擎跟傳動沒問題)
就是行駛中才會有 所以因該是輪胎上的培林
(正常都是前後輪一起換掉)

今天測了! 行駛中時速緊繃(76)前才會出現的聲音,因該是扭力加速器的聲音
另外再請教SAM大幾個問題..
1.氧化鋯的培林或珠子(放在扭力加速器用的)不知道好不好用?
2.新勁戰5期噴射也這樣下去改,挖普利珠溝+K&S扭力加速器,還有哪邊要注意的,謝謝!!

1扭力加速器(明白一點就是讓大彈環順著開閉盤 開閉)
減少摩擦讓變速順暢 他不是高速轉動 只是開合而以
所以用不用(氧化鋯)沒差很大
最好換一體成形的 因為大彈環開到最大 扭力盤失去大彈簧壓住 有可能導致珠子飛出

2這樣改 先測試效果 引擎轉速跟速度
看皮帶跑盤子的程度 跟珠子滑溝
再來調配珠子 跟大彈環硬度 就可以了
最好是調配到跑滿盤 效果最好

[ 本文章最後由 sam263655 於 2012-5-13 23:19 編輯 ]

SAM大,我又來請教您拉!
今天小VINO出狀況了!! ,發動車子原地吹油門一開始會一頓一頓的,在崔久一點就好一點,騎上路也會一頓一頓的,表速會卡50,有時60~這是化油器的關西還是離合器打滑?

今天騎小VINO有狀況後本來想拆開傳動來看看,解果網購的鎢鋼刀剛好寄來,就先用新勁戰珠溝..
~測試結果~(沒上扭力加速器)
起步3500轉接合(就是車會動),整體而言轉速很好拉,起步比之前輕快有力超順中尾速加速超有力,時速上到95小拖一下可上到107,看到下轉速約8000轉,...感覺油門還是很有力.但就是卡住上不去,不知到尾速還有在上去的方式嗎?