4期address 曲軸故障與機油使用有沒有關連性呀？

鳥仔聲勁戰也有是汽油幫浦聲音??
機油是都加多少??
RS車系引擎專利嗎?
RS ZERO 引擎修改過

原文章由 cpochun 於 2011-3-17 23:14 發表

耶…我換曲軸後已經改善我的問題了耶，感覺我們好像不在同一個討論串裏…093.gif
我想老板沒那麼好心還幫我換開閉盤才是…。

耶? 那次其實我也一併換了整組曲軸
不過技師是跟我說那聲音是來自傳動的後離合器啦

我的剛滿兩年，哩程17xxx，抓後離合器異音時一併發現到曲軸也有故障 超衰小的啦
你車齡怎樣??

原文章由 jakey172 於 2011-2-6 23:50 發表
曲軸軸承磨損故障與機油使用有關連性
像曲軸軸承這高速旋轉的零件.
機油經由油道流到軸承潤滑
流動性差..附著性差..潤滑不良的機油.
會快速造成機件磨損

區軸問題都是如圖區軸5與培霖9產生間隙所造成的晃動
挖A車車也是這樣

[ 本文章最後由 suzuki_155 於 2011-3-21 20:40 編輯 ]

我2006~8月出廠~!
最早那批ADDRESS V125鐵架版~!
5年車~去年約3萬5千多公里吃機油換活塞跟活塞油環~!
今年約5萬公里發現引擎出現怪聲~!
原廠檢查發現曲軸連桿有壞損~!
氣缸有磨損.報價約1萬出頭~!
心裡想想.不爽修了~!
suzuki 這台車曲軸一定有設計上的瑕疵~!
不然板上這麼哪麼多人有問題~!
瑕疵的定義有分.明顯設計上的問題這樣才有可能招回~!
也有設計"容易"出現耗損.損壞但是不是每台車都會都會出現~!
這種問題在汽車上是很容易出現的~!(零件多)
但是曲軸本來就因該要求只少10萬公里以上的耐用度~!
版主說這麼多都不能掩飾這台車容易出現曲軸上的問題~!

[ 本文章最後由 050353167 於 2011-12-23 22:01 編輯 ]

從2006年起..UZ125與UT125引擎族開始生產上市..
至今2011年..整整5個年頭..約銷售20萬台數量
要說這20萬輛..使用至今..沒有一台車曲軸軸承故障發生..是不可能的..

零件都會壞..
一年保固期內零件故障了..你是那幸運的3%.....
2~3年使用期間零件故障了…你是那幸運的5%...
8~9年使用期間零件都沒有故障..你是那幸運的5%...
一年保固期內..發生超過3%的車主..抱怨某零件故障..是會被工業局糾正..要求召回..

台鈴機車..至今..可沒有發生過超過3%的車主..抱怨某零件故障..而會被工業局糾正..要求召回..
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2434&next=12420

大部分台鈴機車車主..長期使用原廠機油來潤滑保護引擎..相信是佔最大多數的
這些佔最大多數的車主..並沒有大量車主抱怨曲軸軸承故障..
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2197&next=12171

觀察..目前討論區內曲軸軸承故障的..
皆非使用原廠機油或推薦相當等級與規格的機油..

使用進口機油..只要確實經過國際API 協會認證..API-SL或API-SM
SAE 15W-40  SAE 10W-40  SAE 5W-50..車主都可以安心使用
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=16
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2290&next=12279

使用進口來源不明的機油..
使用不符合推薦相當等級與規格的機油..
而造成引擎潤滑系統內零件…例如-曲軸軸承故障的現象....
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
再來尋找討論區少數幾個相同案例..
藉此企圖抹黑是台鈴品質瑕疵..
藉此達到免費召回保固目的
這是站不住腳的…刮別人鬍子之前..要先刮乾淨自己..

要證明台鈴機車..曲軸軸承有瑕疵..要召回
很簡單..
只要蒐集.一年保固期內..
使用原廠機油或推薦相當等級與規格的機油…有超過3%的故障率..
那就是台鈴機車曲軸軸承有瑕疵…

銷售逾20萬輛的曲軸軸承有瑕疵..網路上絕不會就這幾個抱怨聲音的...






光陽機車...全省經銷據點573家...有33款車種販賣銷售...‎
三陽機車...全省經銷據點129家...有36款車種販賣銷售....
山葉機車...全省經銷據點206家...有10款車種販賣銷售....‎
台鈴機車...全省經銷據點165家...有5款車種販賣銷售....
PGO機車..全省經銷據點42家...有11款車種販賣銷售...‎

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-12-26 14:55 編輯 ]

台灣的機車　曲軸　無論如何都不可能超過 3% 損壞率　之前經典知名的某牌有招回過嗎

版主自己開店　那些車曲軸容易壞　自己心理應該也很清楚　同樣的依經驗

SUZUKI 某些車款　曲軸容不容易壞　機率怎麼樣　自己應該也很清楚

官話　場面話　就不用說了

有些車　沒機油　曲軸也不會壞　兩端大端軸承出事前　就先縮了
有些車　用濫油　曲軸也不會壞　引擎內部髒東西一堆
有些車　用好油　沒吃機油　引擎沒縮前　曲軸大端就解體了
有些車　沒用好油或用好好也一樣　20000 km 曲軸　左軸承就有間隙　不然就保持架斷掉

法律名諺：「舉證之所在 敗訴之所在」
1.
隔行如隔山
相信絕大多數使用機車的人都不是機車相關行業的人
要車主去蒐集.一年保固期內..
使用原廠機油或推薦相當等級與規格的機油…有超過3%的故障率..
連第一關 要如何下手 都是摸不著頭緒的困難吧？
老實說看似有門...實際上是在強人所難 設一個高不可攀的門檻讓人跨越不了
2.
不必去問連網路機車版都不上的普羅大眾了 就直接問本站的會員吧
a.請問 愛車有故障之疑慮時 你們 回報 申訴&詢問 的管道是......？
b.除了有 球員兼裁判 搓圓仔湯 私下處理...等等疑慮的原廠服務站/經銷商 之外
(特別聲明：這裡泛指所有的車商 並非針對台鈴)
請問你們有幾人 還知道哪裏有回報申訴的官方管道？(連我都不知道耶)
...
所以想要有超過3%的車主 抱怨某零件故障 上達天聽被工業局糾正......
不知是夢話還是神話？
3.
20萬台...好漂亮的數字啊 ！不知是否這20萬引擎區軸是否都完全相同
本體或週邊設計有沒有 設計變更 或 改良變更？
第一台的零件能否全部直上第20萬台的引擎裡面？(我是真的不知道)
如果答案是肯定的......那麼真的是誠心的佩服 了不起
如果答案是否定的......那麼
同理用野狼生產至今的台數 來稀釋現在缸頭出包的新車數 也不到3%不用招回囉~？
======================================================
看了 那麼多車商用專業數據技巧美化包裝自己的話
說了 那麼多吐槽與現實的疑問......
我也知道白紙上的黑點會被放大看的道理
只是...其實鬼島的消費者真的很弱勢
只能憑靠著 口碑 傳聞 印象(這也是車商努力美化自己的原因)
選擇自己較信任的品牌購買機車
But~
撇開上述種種的 引據抬槓討論
單從品牌信賴 跟產品信心為出發點
個人理性上 還是選擇比較相信 SUZUKI 的  (感情上是HONDA可惜放羊了)
ps.
產品信心：認為車子發生故障的機率比較低
品牌信賴：相信發生故障時的保修服務品質

修到不爽就把車賣了...換YMT的不會？

原文章由 ATB 於 2011-12-22 01:45 發表
台灣的機車　曲軸　無論如何都不可能超過 3% 損壞率　之前經典知名的某牌有招回過嗎

版主自己開店　那些車曲軸容易壞　自己心理應該也很清楚　同樣的依經驗

SUZUKI 某些車款　曲軸容不容易壞　機率怎麼樣　自己應該也很清楚

官話　場面話　就不用說了

有些車　沒機油　曲軸也不會壞　兩端大端軸承出事前　就先縮了
有些車　用濫油　曲軸也不會壞　引擎內部髒東西一堆
有些車　用好油　沒吃機油　引擎沒縮前　曲軸大端就解體了
有些車　沒用好油或用好好也一樣　20000 km 曲軸　左軸承就有間隙　不然就保持架斷掉

非常同意ATB大的論點!!
話說「有門路就有內幕」，壞過曲軸的Address車主，使用過的機油已不可考XD，建議探究【曲軸料號有新舊之分】與【生產線組裝及品管】兩項因素。相信許多人對這輛車有特別的鍾愛，機油亦是精挑細選，如果Address的曲軸對機油這麼敏感，那對這些愛車的車主來說這輛車不就比紙糊還不如?!(我愛我的Address，在我的悉心照料下她還是掛曲軸了，是我愛過頭了嗎 )

原文章由 andrew20002000 於 2011-12-22 12:18 發表

建議探究【曲軸料號有新舊之分】與【生產線組裝及品管】兩項因素。

1...
台鈴機車零件號碼-- 編碼意義
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 1383&next=12455



以曲軸組零件號碼為例子..

UZ125SP38...零件碼12200T33G40-000

UT125...零件碼12200D33G40H000

UZ125D2/X2...零件碼12200D33G41-000

UZ125DL2...零件碼12200D33G42H000

UZ125X3...零件碼12200D33G42H000

UT125D2/X...零件碼12200D33G41H000

前五碼代表零件名稱

12200--代表曲軸組


後六碼代表機種名稱

T33G40--代表四期Address V125

D33G40--代表四期 GSR125

D33G41--代表五期Address V125G/Address Z125/NEX125/GSR125

D33G42--代表五期TEKKEN 125/MUSIC125


2..
生產線組裝及品管有瑕疵..保固期內必定出現故障..

3..
我都使用台鈴原廠機油..我的客人..沒有發生曲軸軸承故障現象
而使用他牌機油..造成曲軸軸承故障來給我修的..屈指可數...


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-12-23 15:49 編輯 ]