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[其他] 關於酷龍改用重機避震與法斯特避震的推薦?

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文章日期:2010-8-10 21:30:14


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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 各位大大  請問一下~
本人小龍(Quannon)要換避震哩!
原廠真的有夠軟+後車身很低 台灣路況坑坑洞洞
實在不好騎 ..
因為改裝店老闆說他有 R1重機避震 跟KAWASAKI Z750避振
是重機升級拆下的  說我可以考慮裝裝看  也算便宜~
但是爬過文  酷龍車友都大推法斯特 也知道法斯特的種種優點
現在正考慮中  不知該換重機的還是法斯特 ..
希望給點建議 謝謝
[ 本文章最後由 itsuki 於 2010-8-10 22:07 編輯 ]

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文章日期:2010-8-10 22:02:31


本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 我只想到R1跟Z750的車重
跟酷龍差好大一截

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文章日期:2010-8-10 22:07:23


本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 重機的他原廠都依車體的重量來去設計磅數長度等等
當你裝再酷龍上重量差上許多應該不太合適

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文章日期:2010-8-10 22:07:32


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等級:碩士

文章日期:2010-8-10 22:10:48


本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 其實還有滿多款式的避震能選阿,我覺得單槍的話MSP或RPM都還滿不錯的...

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等級:碩士

文章日期:2010-8-10 22:21:45


本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 dnm單槍也不錯
可以考慮
選重機幣震
如果價格低廉還可以考慮
太高不如訂做 rpm msp dnm 之類

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文章日期:2010-8-10 22:25:31


本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 重車性能車款都是多連桿設計,避震本身不會像直推式的那麼硬
在車重比酷龍還輕的NSR上也是不少人上R1、R6之類的避震
反應看起來是都不錯
其實上重車避震最主要要煩惱的不是硬,而是長度...
本來嘛,你那邊就沒人家長...(我是說避震)
酷龍原廠245mm,改裝的裝260mm就已經頗高了
什麼R1、R6少說也都290~310mm,甚至更長的也有
你要改上重車的避震,簡單一點的就是重燒搖臂鎖點
但是要顧慮會去磨到後輪或是剛性問題
要嘛就是找人家改避震本體,改到你要的長度
不過嘛...所費不貲...弄到好不見得比國產改裝品便宜
所以就看你自己怎麼去斟酌了...

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文章日期:2010-8-10 22:25:48


回覆 4# _小邱 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 因為改裝都去同一家車行
他說KAWASAKI的避震算我4500$而已
法斯特好一點的要9000多$ ..
但是法斯特通用260MM 比原廠高一點點而已(原廠245MM)
所以後座稍高一點點
KAWASAKI 290MM  本人喜愛車車屁屁高一點
因為我180CM  覺得酷龍好矮
但是又怕裝上後  避震效果跟酷龍不合
但老闆說不會(車行老闆都馬這樣講=ˇ=")
所以 ..  
真的很苦惱中107.gif

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文章日期:2010-8-10 22:27:32


回覆 2# dryadl50036 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 看過CBR600跟酷龍(仿賽)擺再一起....就差好多了...190.gif
酷龍像玩具車

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文章日期:2010-8-10 22:38:07


本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 但是車的重量就差一大截了
裝上去會不會太硬

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