四期新勁戰 FI 改供油電腦過程 (補上土炮 USB 延長線、接頭)

本來是想說用板上的 放大增益電路 來做為負壓 MAP 的供油調整，本來不想改供油電腦，但是發現有些區段其實用線性放大是不適合的，所以最後...還是敗了一個供油電腦來玩。

為了避免廣告嫌疑，我將照片的 LOGO 拿掉

這是供油調整電腦


廠商已經將接頭都做好了，白色接頭為噴油嘴、米色 2P 空中接頭為轉速訊號、紅色接頭為 TPS 訊號，但四期噴
射沒有 TPS，所以空接也可以。

因為電源燈會一直閃，我不想有爆閃燈的功能，所以把電源燈用膠布貼起來，要低調點。



這是點火電壓放大器


紅、黑線 Y 型端子為 +12V 電源，白線為 從 ECU 來的線，黃線是接到考耳的線。

一樣，電源燈貼起來。


接下來，把車殼拆掉，先量測原廠點火電壓，量測得 +12.5V


接下來就先把點火電壓放大器想辦法裝上啦，因為我不想破壞原廠的接頭，所以只好犧牲廠商原本壓好的對接頭，
把它換成這種頭。


這樣我就可以一進一出，跟原廠的接頭對接了。


把原本考耳的黑線拔除，跟點火電壓放大器的白色線對接，再將點火電壓放大器的黃線接至考耳原本黑線的位置，
接好先開電門量測電壓，量測得 +20.5V


有先試發動，正常，想辦法固定點火電壓放大器啦。


暫時只想到用氣泡袋做防水加束線帶固定，反正不會掉，蠻緊的，本來想放在車廂，不過因為走線要挖孔，而引擎跟避震
做動的時候線會活動，考慮到線的問題，還是固定在車架上比較省事。

順便看看火星塞的情況。


看起來還不錯。


接下來是供油電腦，先接上轉速訊號的線，從側條那邊有一進一出的接頭直接對接。


再用電氣膠帶包起來。


之後再接噴油嘴的接頭，但是忘了拍...再來就是接地線。


我選擇固定在這裡，這樣整把線比較順，而且我是用第二顆螺帽鎖，不會影響到進氣岐管兩邊螺絲力量不均的問題。

再來就是整理線，想辦法固定供油電腦了，順便將殼復原。


開始調整供油。


其實裝上電火電壓放大器之前，我已經將供油電腦裝在車上用 1 - 2 天了，那時車行老闆已經幫我先設定供油數值了，
現在我要做的是，修正我覺得不好的供油區域，然後因為多加了點火電壓放大器，所以視情況將供油調濃。

調整介面。


近看，未發動。


設定好後，將車子牽出室外試發。


之後就是持續的測試、調整，因為我沒有 TPS，所以只能調整油門開度 0% 的那一條，從 0 RPM ~ 10000 RPM，
最令我頭痛的是，5000 RPM ~ 6000 RPM 中間最難調整，因為我一摧油門突然放油門後，只要將轉速維持在 5000 多
RPM 排氣管就會有噗噗或是直接放小屁的情況，我花很多趟才將這區段調整至不容易有放屁或是噗噗噗的情況產生。

然後其它區段的供油我是先調淡一點點 (+3)，之後慢慢加濃，覺得如果時速和轉速上升比之前慢，我就再調回原本的數
值，因為我沒有空燃比機，所以只能這樣子調，現在總算是調整到初步我覺得 OK 的數值。

再來，因為此供油電腦有 TPS 的訊號可以輸入，所以我先預告，近期之內會將 TPS 改到我的 CVK30 上面，只為了給這
個供油電腦油門開度的電壓，這樣子我的供油會更有效率，其實我在想，直接用負壓 MAP 的電壓給 TPS 訊號，也是可
行，只是反應會比較慢，可能會造成其它影響，也有可能比不接還慘。

2010-07-03 新增土炮 USB 延長線

目前 TPS 感知器已經搞定，但平常在使用的時候，要調整供油值就要拆馬桶，個人覺得非常麻煩，所以我就想辦法改了一條USB B 公轉 A 母的線，裝在電瓶護蓋上，再準備一條 USB A 公轉 A 公的線，這樣子以後就打開座墊就可以調整了。

還在想用什麼線改比較好呢 ?? 就給我翻到了電腦用 PCI 介面插板式的延長 USB 線


另一條是公司翻出來短的 USB A 公轉 B 公的線，反正這麼短的線很少在用，就拿來開刀啦。


拿下 PCI 檔版


我覺得真的是超適合拿來改的

焊線 + 熱縮套管


完成的樣子


這條線搞定後，還有電瓶護蓋要鑽孔挖洞，量測出大約位置，先割了試看看


感覺是還蠻合的，但是我馬桶一裝上，電瓶護蓋一蓋，按.......太高了

後來就再從新量測過位置，第二次的位置




多挖的孔用膠帶貼起來，眼不見為淨093.gif

之後裝上的樣子


測試看看連線是否正常，嗯~~沒問題


含氧感知器的孔


這樣以後就方便多了，我會在去買防塵蓋蓋上的，謝謝收看

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[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-8-15 22:06 編輯 ]

你如果在台中 我有INNOVATE 多功能 LM2寬域空燃比機 可以幫忙你調整

[ 本文章最後由 tw159134 於 2010-5-28 02:17 編輯 ]

我下禮拜假日會跟朋友往南部殺，到時後看看能不能去或是回程的時候找大大幫忙，萬分感謝~~

有看沒有懂
小弟太淺了 - - ...

電腦跟勁戰要合體了 !

　　　... ... ... ... ... ... ... 會變身嗎 ... ??

原文章由 Weiwei`` 於 2010-5-28 02:49 發表
有看沒有懂
小弟太淺了 - - ...

電腦跟勁戰要合體了 !

　　　... ... ... ... ... ... ... 會變身嗎 ... ??

變形金剛？

沒想到改車已經跨入電腦時代了，不像以前玩化油器一樣。

大大～你的陶瓷慘白了

可能是供油偏稀或是正時不對喔

回覆 4# Weiwei`` 的文章
原廠 ECU 上車，車子都沒變身了，我想換改裝的大概也沒辦法變身吧 068.gif


回覆 5# lingi567  的文章
我知道我的火星塞偏白，因為噴射車原廠供油在高速都是稀薄燃燒，所以我認為在原廠電腦的供油下，我的火星塞顏色算是 OK 的，我未改 58.5 前，原廠供油的火星塞比這顏色更白喔

當然我測試過後有將供油調濃一些，速度比之前好上去，現在就是一段時間我會持續觀察火星塞狀況的。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-5-28 13:15 編輯 ]

大大的供油電腦是去哪裡買的阿
價錢大概是多少
安裝困難度會很高嗎

原文章由 aids_3000kimo 於 2010-5-28 09:27 發表

回覆 5# lingi567  的文章
我知道我的火星塞偏白，因為噴射車原廠供油在高速都是稀薄燃燒，所以我認為在原廠電腦的供油下，我的火星塞顏色算是 OK 的，我未改 58.5 前，原廠供油的火星塞比這顏色更白喔

當然我測試過後有將供油調濃一些，速度比之前好上去，現在就是一段時間我會持續觀察火星塞狀況的。

我忘了說我的也是四期的噴射勁戰

你的火星塞顏色跟我之前加98的樣子是一樣的

現在改回95就變紅磚色了～不過我的空濾有改simota的

是阪x的嗎??因為火花放大器好像是阪X的EVD呢...