跑船..是什麼?我用照片帶你跑!!史無前例的內容 破百張照片!!

但是萬海的大船
跟其他大公司比起來
還是小巫見大巫呀!!

長榮的G-TYPE已經賣掉囉~~

您也懂不少
是從事哪方面工作呀?

哈哈  皮哥真有耐心打這麼多耶
在這邊補充一下
所謂的TU=貨櫃的單位
只的是"20"呎的貨櫃
文中有講的14000TU=可載14000個"20"呎貨櫃=7000個"40"呎貨櫃
一條船有這麼多貨櫃可真不是蓋的.....

皮哥說時再的   對於不懂這行業的人   講解的很淺顯易懂了
對學弟我來說...再不到兩個月就換我了
看來我也不需要再問你什麼了齁  
一切盡在文中   哈哈

PS我也想要買部品 請傳承給學弟阿

謝謝了
這些東西可不是隨隨便便就能知道的
可惜我還不能加分...

感謝^^  又學了新東西!!

目前服務於貨櫃碼頭..

敢問大大 賺了多少錢?!

原文章由 sya3127 於 2010-4-20 23:24 發表
BMW那台應該是Z3  Coupe

那台不是Z3 coupe是Z4 M coupe
就是還有M Power加持的Z4
然後F430那張後面還躲一隻法拉利的spider(不知道是那台)

不曉得每次出航回國後,您的休假時間是多久???

或者您回國後還是一樣沒休假,要去公司上班???

跑船每到一個國家裝卸貨櫃,都可以下船到該國家去遊晃嗎???

回覆 17# bgyl 的文章

船員是簽約制的
一個合約是一年
這一年中
除非有特殊狀況
不然都是要在船上度過的!!

一年合約到期
通常都會回家休息個一兩個月
公司才會再派船

跑到每一個國家都可以下船
但是若是正式船員
就比較沒辦法了
因為雖然靠泊
還是要有officer輪班

另外因為我們那艘小貨櫃停靠時間很短
所以...很多船員都懶得下地逛...


回覆 15# 車怎騎 的文章

因為我這段時間掛名是在實習生中
每個月只有微薄的零用金(接近兩萬)
如果是"見習三副"，一個月六萬
正式三副，一個月十二萬四
三副、二副跟大副的收入沒有差太多
但是到船長就跳很大一階
船長通常十六萬起跳
遠洋近洋有區分
而且，有些港口是可以不用請領港
船長自行把船靠好
那麼公司就會把原本要繳給領港的錢轉發給船長
停+靠=兩萬
超好賺的

[ 本文章最後由 wangalien 於 2010-4-21 09:47 編輯 ]

皮皮加油~~~

我要看到你變成船長~~

不然也來個~~大力 水手

我還真的滿羨慕你!! 可以周遊列國，拓展自己的視野！　話說回來日本香港泰國一圈下來要半年時間？　那走巴拿馬
運河的船不就要走一年？