DINK 180i離合器改裝(仕輪頂客250離合器)

這組改裝試用一陣子看看..如果還不滿意在來上HIT離合器(刺激250專用)...因為HIT還是要做修正才能上ND180

...怎麼突然換這麼大組阿  這樣傳動蓋裝的下喔
看來離破140很近了喔!! 只是加速時間會不會需要更久更長呢?


PS:你果然等不及HIT出ND專用的了  連刺激HIT都想上

EGO/DINK/Xciting250 離合器都是一樣的

差別只有開閉盤不同

nikita 300的離合器也通用喔！

可以盡量不要修到離合器皮~你可以墊墊片~把離合器墊高~
看能閃多少算多少~離合器皮咬合面積越大~輸出越扎實~
不過你已經修了~沒救了~

當初有考慮墊墊片但是墊上去只剩1.2圈的牙..068.gif

阿達聽風兄說我們這種大車反而用越大組越好是嗎?
是因為慣性的關係嗎?因為他說力道都回來了 感覺重生了 呵呵

不是越大越好~這是不一定喔~
動力感覺有回來是因為碗公內徑大~提塊離心必定會更強~所以中速以上~效果一定會更好~
還有提塊比較重~相對甩的力道會更大~所以才會感覺有利~

[ 本文章最後由 g_max0714 於 2009-12-28 15:56 編輯 ]

嗯嗯..對對...就是這種感覺                                        加兄力道都回來..改缸到現在原有的速度都麻痺囉..換了這組大號離合器才又有加速的感覺  

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2009-12-28 16:58 編輯 ]

原文章由 jones加賀山 於 2009-12-28 15:47 發表
阿達聽風兄說我們這種大車反而用越大組越好是嗎?
是因為慣性的關係嗎?因為他說力道都回來了 感覺重生了 呵呵

那就等你哪天也來一篇開箱文吧

種馬你要我開啥箱阿 呵呵!! nikita 300離合器嗎