4V鋼砲現身 -- SYM JET Power 4V 125

感覺三陽真的有用心在做車
雖說大燈的效果好像不如預期
但是很多貼心設計都不錯
比起光陽來說好多了

今天版聚有試騎北宜一段山路
SYM在車架上的確有下功夫,操控不輸勁戰
只是傾角略小一些
比起光陽的雙槍車種,操控上勝出太多

看完JET報導之後....4汽門低速.加速不重拖...讚..

個人就因想提升尾速改4v缸頭.....唉

還是很想念2v缸頭低速的扭力....

原文章由 singer 於 2009-9-18 17:02 發表
這樣大家更容易了解, 也更清楚車廠設計車輛時, 瞄準的競爭對手是誰....
車名------------------------------------軸距--------長寬高(mm)
125/150大型:
KYMCO Racing 125/150       1284mm , 1920x700x1135
SYM Fighter 125/150            1342mm, 1985x700x1105
YAMAHA 勁戰125                1310mm, 1855x685x1135
(軸距 接近1300mm, 車長在1900mm以上)

125/150 中型:
KYMCO G5 125/150             1220mm, 1770x700x1110
SYM R1Z 150 / 高手125        1265mm, 1800x680x1095, 1785x680x1075
YAMAHA GTR Aero 125        1260mm, 1780x680x1075
SUZUKI NEX/GSR 125          1250mm, 1790x667x1115
(軸距 1250~1300mm, 車長在1800mm以下)

125/150小型:
KYMCO GP 125                   1220mm, 1760x715x1070mm
SYM JET Power 125             1250mm, 1740x700x1095
SYM GR 125                        1250mm, 1795x680x1095
SYM GT 125                        1215mm, 1810x700x1070
SUZUKI Address V/Z 125      1235mm, 1748x638x1028
PGO MyBuBu 125                 ???, 1780x645x1060
(軸距 1250mm以下, 車長在1800mm以下)

同級距的車輛比較才有意義 不同級距的車輛相比較, 根本就是"亂搞"

站長做這些測試跟整理資料 辛苦了!
不過上面列表中的各車比較,都是比較近期推出的車款.
我想請問,能否增列一些比較舊款/舊型的車種進去呢?

我比較好奇想知道的車款是:
"第一代"的MOVIE三冠王(原廠就設置有後置物架的那款,不是油箱蓋改到後頭的第二/第三代,因為二度之後長度縮短了)
另外一臺則是,悍將Attlia(直接音譯為"阿帝拉").
這兩臺車依照你們上表所列的標準,算是屬於大型/中型/小型 哪一個呢? 謝謝指教!^ ^

原文章由 alice 於 2009-9-29 01:44 發表


站長做這些測試跟整理資料 辛苦了!
不過上面列表中的各車比較,都是比較近期推出的車款.
我想請問,能否增列一些比較舊款/舊型的車種進去呢?

我比較好奇想知道的車款是:
"第一代"的MOVIE三冠王(原廠就設置有後置物架的那款,不是油箱蓋改到後頭的第二/第三代,因為二度之後長度縮短了)
另外一臺則是,悍將Attlia(直接音譯為"阿帝拉").
這兩臺車依照你們上表所列的標準,算是屬於大型/中型/小型 哪一個呢? 謝謝指教!^ ^

不會不會.....妳客氣了....
能夠跟大家一起討論是很開心的事情

廠商在設計車輛的時候
會考量到消費族群....並做出產品區隔....
也"順便"參考競爭機種的優缺點來凸顯自己的賣點
當然....廠商推出新機種的時間都不會相差太遠
一定也是拿同期的機種來比較

我想, 要找到三冠王和Attila的長寬高及軸距資料並不難
是不是您可以查一下貼上來讓大家分享一下呢?

不好意思我想請問一下，
SYM官方給的數據Jet重量是118，
和GT以及GR比起來硬生生多了十幾公斤，
想請問牽車的時候感覺如何?真的有重很多甚至到FT那麼重嗎?
女性騎的話牽車移車會不會很不方便。

例如GT和GR官方給的重量差不多，
但是牽起來還有橋車的時候還是會有感覺差異。
謝謝。

我前幾天去看車
車行老闆說JET Power中文名稱改了
捷豹被人註冊商標
現在改為街豹了
不過大燈真的滿亮的
那麼亮 不知道整流器會不會常出問題
越看越讓我有點衝動想買

不知道有沒有人測試過
這台車來跑山路會不會很好跑

真的要說的話...他重量感覺集中在後半部....有時候移車真的覺得他的屁股比別人重...前面就輕輕的...我還以為他跟GP差不多沒想到....女生的話..我再想應該還在能接受的範圍內@@只是你有時候卡到位要移屁股會吃力一點點@@

原文章由 呈之 於 2009-9-29 18:59 發表
真的要說的話...他重量感覺集中在後半部....有時候移車真的覺得他的屁股比別人重...前面就輕輕的...我還以為他跟GP差不多沒想到....女生的話..我再想應該還在能接受的範圍內@@只是你有時候卡到位要移屁股會吃力一點點@@

是喔，因為看他官方重量重118感覺跟鵝差不多了...Orz
偏偏鵝橋起來就真的很重。
那看來推薦GR還是比較適合..^^"
感謝你的回覆

這一台真的好有霸氣.
非常具有運動線條
質感看起來真的好棒