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舊勁戰後避震的超大困惑拉!

回覆 #10 total5w30 的文章

你確定?

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不好意思~不知道小弟太猛還是太重

80KG的體重操壞2支避震的阻尼棒舊勁戰後避震的超大困惑拉!398
It's fortune to be Ur lover
CP值的話..

馬車 5段
YCR基本款
新勁戰原廠的

版上避震的文應該一堆了 可以比較看看舊勁戰後避震的超大困惑拉!1542

回覆 #12 band615 的文章

YCR基本款

話說...前幾天幫一個朋友調整避震他就是用這個
一開始裝上 我覺得還不錯 很Q 好用...
但重點是 我那個朋友...自稱才140KG舊勁戰後避震的超大困惑拉!2812
我本身6X 跟一個8X的朋友 兩個坐上去 避震也沒下沉的這麼多舊勁戰後避震的超大困惑拉!7845
所以實際上...他因該有超過140 XDDD
好了 這個不是重點

後來幫他調整好 適合他的彈簧預載...以經轉到底了才剛剛好舊勁戰後避震的超大困惑拉!9302
然後他大部份有雙載...舊勁戰後避震的超大困惑拉!3542

不過我想問的是 像我朋友這種超重量級的 是不是就一定要用訂做的舊勁戰後避震的超大困惑拉!5475
車行比賽車用的k1 h/l 給他一坐就直接觸底了:L
14#
seth 2009-5-20 10:04 只看這個作者
YCR 基本款很硬...

我用阻尼可調, 氣瓶可調, 預載可調...我市區騎乘都放最軟...

過坑洞, 都還會預備一下 = ="

要舒適還是原廠吧...

不過要軟的話, 勁戰原廠更軟,

新勁戰比較硬一些, 但也比較穩些 XD
新勁戰不要買5期的,軟很快...舊勁戰後避震的超大困惑拉!696 (5000KM)

要買就買4期紅/藍的.舊勁戰後避震的超大困惑拉!2794  (7500KM)


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.
小弟 GTR用NCY-6代..............
挖咧 硬到度濫............

回覆 #13 夕音靜月 的文章

一隻鵝上坐著一隻鵝(啥?)
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建議用MSP比較硬~

訂做K1 H/L也是不錯啦~較貴舊勁戰後避震的超大困惑拉!1345
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我坐了YCR的避震~感覺還不錯...

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其實各位怕後避震軟腳的話

可以建議各位~

把勁多利的後避震的搖臂總成裝在勁戰上面

不錯喔~(勁多戰!?)

不要打我(閃)舊勁戰後避震的超大困惑拉!4717
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