G4都有人PO修中柱 增加傾角的方法了 我也來分享
有鑒於 我學長和同學的勁戰和GTR幾乎都把中柱緩衝橡膠拆掉 不拆中柱下傾角又能變大(不過中柱彈起來聲音都很清脆...)
(勁戰 右彎磨排氣管 左彎好像是側柱的樣子 換馬車避震後又更難了)
所以自己也想來亂搞一下 但是又不想聲音那麼"清脆" 所以就不完全拆掉了
先觀察了一下中柱彈起來的高度變高的話會打到哪裡...全拆會中後煞車線
所以大概斟酌了一下 把緩衝橡膠切掉一半 就差不多了 中柱彈起來也不會撞到後煞車線 但也近了...
對於我們XR這種傾角小的車 切完大很多阿 (前BT39 3.50-10 後B02 110/80-10)
右彎磨殼 再來是排氣管... 前胎右邊剛好吃滿
左彎磨側柱 中柱(騎XR應該都知道中柱會磨哪裡吧 修完偶爾會中) 左邊只能到快吃滿而已(差5mm左右)
後輪的話 可能因為是110的關係 所以很難吃滿
XRV是很有趣的一台車 要大傾角要先廢側柱 中柱要修改彈簧的固定點 別人都是先廢中柱
不過上次觀察了一下XZR100 好多地方跟125的不一樣 不過中柱的設計感覺好多了(怎麼不幫我們125修改一下Q )
補充:右邊剛剛好吃滿是我磨到殼之後還硬壓一點點... 不然壓到殼要磨不磨的應該還不到吃滿 連邊邊的胎毛都有點碰不太到
[ 本文最後由 lexwu0919 於 2007-11-10 16:20 編輯 ] |