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請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...

来源: 充電 microkey 2007-10-2 08:58 只看這個作者 |閱讀模式
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研究了好一陣子改三相的文章, 我用LDB5 + G3噴射線圈(士林電機, 因為電盤也是D402)

1. 曾看到過用14AWG的線重拉ACG到整流器的三條黃線, 請問是將線圈上的三條黃線解焊再焊上14AWG線嘛?

2. 看過自動阻風門的正電端接在LDB5往電瓶的充電路徑上, 之後串上二極體朝電瓶, 請問連到自動阻風門的線要用多少AWG的? 查到8AWG的耐電流是40A左右, 12AWG耐電流是20A, 那應該用哪種線?
又...用往自動阻風門正電用2A的保險絲, 從LDB5往電瓶的線上不是好幾A, 這樣會很容易燒斷往自動阻風門分支線的2A保險絲嘛?

3. 14AWG的線在光華地下室似乎找不到, 不知光華還有哪在賣14AWG的線呢

謝謝嘍~請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...3395

[ 本文最後由 microkey 於 2007-10-2 22:14 編輯 ]
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2#
sz 2007-10-2 21:45 只看這個作者

回覆 #1 microkey 的文章

1.隨你高興,你要解焊也沒人反對吧? 請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...8351
不過 ACG>>主配線>>整流器 ,重拉的線一般都是用來取代 主配線 這一段,
不是取代 ACG 本身的出線喔 請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...8057
2.ACG 沒有往電瓶的充電路徑(你當整流器是好看的?),所以你的問題我看不懂 請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...3802
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

回覆 #2 shouzama3380 的文章

拍謝, 第二點是整流器, 也就是LDB5, 已改正了請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...3026 ...Orz...早上趕著上班神智不清, so...打錯了, sz大請見諒....請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...2644
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

4#
s910936 2007-10-2 22:33 只看這個作者
如果你可以做好防水的話~可以建議你把整流器放在側板裡面~這樣你需要用的線材會非常的省~不然你如果要拉線~大約黑的要六米~紅的兩米~這樣就三百多囉~
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

高手是台好車~讚~~!!

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回覆 #4 s910936 的文章

嗯, 可是放在側板內會不會有散熱的問題呢= = 怕LDB5太熱會...請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...8699
黑的6米, 紅的2米是指...12AWG的線還是8AWG...O.O
分別是用再哪呢?
另外想請教一下, ACG的藍黃線是接CDI的點火信號線, 這一條線能分接到自行改裝的轉速表當訊號線的來源嘛? (ps. 我的車是G3, 想接到LED轉速/電壓表的訊號線, so....)
再次謝謝嘍~請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...9522
[ 本文最後由 microkey 於 2007-10-2 23:07 編輯 ]
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

6#
sz 2007-10-2 22:49 只看這個作者
原文由 microkey 於 2007-10-2 08:58 發表
2. 看過自動阻風門的正電端接在LDB5往電瓶的充電路徑上, 之後串上二極體朝電瓶, 請問連到自動阻風門的線要用多少AWG的? 查到8AWG的耐電流是40A左右, 12AWG耐電流是20A, 那應該用哪種線?
又...用往自動阻風門正電用2A的保險絲, 從LDB5往電瓶的線上不是好幾A, 這樣會很容易燒斷往自動阻風門分支線的2A保險絲嘛?

連到自動阻風門的線,只要 5A↓ 的電流承載能力就夠了,你自己查表看要 AWG 哪個型號的囉
回充線路多少 A 跟自動阻風門這條"支線"不相關,因為後者是分歧出來的線路,
保險絲也是串接在這條分歧線路上。 本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

回覆 #6 shouzama3380 的文章

sz大的意思是, 支線電流滿載(<5A), 電流會自動轉往主線路嘛...
一般配線和保險絲, 標準是否為線的承載電流能力要大於保險絲呢
另外想請教sz大, ACG藍黃線是否可作為轉速表的訊號線來源呢O.O
還是一定得從CDI那邊拉過來...請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...5899
謝謝嘍~
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

8#
s910936 2007-10-3 09:35 只看這個作者
原文由 microkey 於 2007-10-2 22:44 發表
嗯, 可是放在側板內會不會有散熱的問題呢= = 怕LDB5太熱會...請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...9550
黑的6米, 紅的2米是指...12AWG的線還是8AWG...O.O
分別是用再哪呢?
另外想請教一下, ACG的藍黃線是接CDI的點火信號線, 這一條線能分接到自行改裝的轉速表當訊號線的來源嘛? (ps. 我的車是G3, 想接到LED轉速/電壓表的訊號線, so....)
再次謝謝嘍~請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...7723

12AWG算是夠用~用14的會比較好~
可以接轉速表訊號線~也可以從CDI那邊拉~都可以!
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

高手是台好車~讚~~!!

MY X PRO
9#
sz 2007-10-3 21:34 只看這個作者
原文由 microkey 於 2007-10-2 23:19 發表
sz大的意思是, 支線電流滿載(<5A), 電流會自動轉往主線路嘛...
一般配線和保險絲, 標準是否為線的承載電流能力要大於保險絲呢
另外想請教sz大, ACG藍黃線是否可作為轉速表的訊號線來源呢O.O
還是一定得從CDI那邊拉過來...請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...3680
謝謝嘍~

請勿指名回覆 請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...7178
可以啊,不過 藍/黃線 本來就是從 ACG→CDI ,從哪邊接都是一樣的意思。
你先前提到要用在 LED 轉速/電壓錶 ,那你就得自己查清楚它的訊號來源
是哪一種,接脈波信號適不適合? 會不會易受干擾? ...
導線承載電流本來就要比保險絲大,不然要保險絲幹嘛? (線都燒了保險絲還不斷 請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...9947)
第一行的問題...我認為你觀念不太對,先搞清楚,發電系統是有需才有供,
講簡單一點,以開路調壓式整流器(LDB5)來說,負載大,它就向 ACG 要多一點的電力
來供應負載,負載小,它就少向 ACG 要電力,它會自行調節,不是一定固定輸出多少電力,
那萬一沒負載時,電力要往哪去?
就像家用電(市電)好了,在同一個燈泡插座上,你可以選用 100W/60W/.../2W 這麼多種燈泡,
如果原先是 60W 燈泡,你插上 100W ,就是向台電要求使用 100W 的電力,你家的電錶就轉得快,
錢就花得多;反過來說,如果插上 2W 的燈泡,用電少,錢就花得少。
難道你以為插上 100W 就變得較不亮,插上 2W 就會爆掉燈泡嗎? 請教一下改三相的ACG發電線圈和接線問題...9333
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯

回覆 #9 shouzama3380 的文章

拍謝~ 指名回覆的事我會注意的= =O
如同SZ大理論, 所以不論在LDB5 > 電瓶的線路上裝什麼東西, 假設今天並聯主線路裝上一個小燈泡只要1A, 往電瓶方向途中又裝了大燈的Relay線路, 則這個小燈泡不會因為大燈要比較多的電而影響之前小燈受到較大的電壓或電流, 因而燒掉, 是這樣對吧O.O
如下圖 :
LDB5 -------------------------------------電瓶
             \----小燈       \----大燈Relay線路
拍謝, 概念太差了, so....O.o
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 11:15 編輯