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[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)

来源: 照明 dolby 2007-9-27 00:48 只看這個作者 |閱讀模式
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---------------------------------------------- 新增資料區 ----------------------------------------------
為了結省版上空間,施工過程圖,改放置在小弟的無名
快閃問題,小弟是將原廠繼電器內的電容,由220uF 35V更換成470uF 35V
熄火狀態下,閃爍頻率跟原廠相同,但發動後會有不穩定現象
時而卡彈,時而快閃....找時間再買幾顆電容還TEST吧[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)6111
改天還會再補充資料,包括文字
再次感謝各位的觀賞[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)9085
(10/15)

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(10/13)
LM317穩壓IC電路圖
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(10/10)
改LM317穩壓IC
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(10/10)
方向燈LED化預告
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--------------------------------------------------- 原    稿 ---------------------------------------------------
看著版上有越來越多人改裝LED
不看還好,看了之後手開始有點癢......
再繼續看更多相關文章,手更是養到快受不了!![分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)7026
於是開始狂做功課
終於...在中秋連續假期將成品做出來了...[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)7608
效果對我來說當然是相當的滿意,畢竟是出自己的雙手
而這份成就感=>無價
當然在這也要感謝duskblue616及shouzama3380大的幫忙,幫助我解決過程中疑問
也要感謝整個小老婆的豐富資源,才能幫助我能順利完成作品!!小弟感恩在心頭[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)4106


------------------------------------------成品展開始-----------------------------------------
成品是由4顆LED串成一單元,共有9單元
LED規格
VF = 2.0V ,限流 = 20mA   
發光角度 65 度 , 亮度 1500 - 3000mcd
**小燈部份算試及電阻選擇(小燈電壓13V)**
13-(2*4)-0.7=4.3V
在小燈部份,並聯五顆電阻等效電阻值=1000/5=200(Ω).
9 串回路,限流電阻等效電阻值=220/9=24.44,合計=200+24.44=224.44(Ω)
回路總耗電電流=4.3/224.44=0.01915(A)   = 19.15(mA)
分流 9 組約       =0.01915/9=0.002128(A)  =  2.13(mA)
分流五顆電阻約=0.01915/5=0.003831(A)  = 3.83(mA)

  220Ω 電阻耗電=0.002128*0.002128*220    = 0.001(W) 可使用1/4W電阻
1000Ω 電阻耗電=0.003831*0.003831*1000 = 0.0147(W) 可使用1/4W電阻
在動工前,小弟對自己的車測試小燈及煞車燈電壓,所以是照下面值來加以計算
LED亮度也會跟著電壓不同而有所變化,方向燈打下去由其明顯[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)5028
(PS:今天已買好LM317穩壓IC,再找一天再改上去)
以下是小弟做的整理,每顆LED在某"電壓"下的"電流"變化
開/不開小燈,煞車電壓14.1V(24.5mA),小燈13V(2.13mA)
開大燈吹油,煞車電壓13.5V(21.8mA),小燈13V(2.13mA)
開大燈怠速,煞車電壓12.2(15.9mA)   ,小燈11.76V(1.49mA)
"煞車/小燈" 電流的差距倍數,個人測試的感覺,控制在10.2~11.2倍左右較適合(PS:製造商的不同會有差異)
因為差距太大,瞳孔切換反應不過來;太小又看不出煞車與小燈差異

**牌照燈部份算試及電阻選擇(牌照燈電壓13V)**
由3顆LED串成一單元,共有2單元
LED規格,以下是官方數據
VF = 4.6V  max=5V ,If = 50mA   
發光角度 60 度 , 亮度min.1430   typ.2400mcd
小弟沒採用官方數據,每顆算3.372V
13-0.7-(3.372*3)/62=0.03523(A)=35.23(mA)
0.03523*0.03523*62=0.07695(W)可使用1/4W電阻
如發現有誤,請指正

[ 本文最後由 dolby 於 2007-10-16 00:05 編輯 ]

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參與人數 14經驗值 +19 收起 理由
w32014202 + 1 精品文章
newpower + 1 有毅力,不怕麻忙。
shouzama3380 + 2 圖文並茂
bala214021 + 1 土炮無敵... 我也有點念頭想改方向燈組了.. ...
shliam23 + 1 好亮..我也想來改..愛心型的^^" ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +19

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網友回覆78

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2#
JAM 2007-9-27 01:03 只看這個作者
效果真的不錯唷 !

製作過程也很清楚詳細

只是白天都這麼亮了

晚上在你後面的車輛駕駛.....看到你的煞車燈亮起來的瞬間

眼睛會不會受不了 ? [分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)4998
3#
dolby 2007-9-27 01:10 只看這個作者

回覆 #2 JAM 的文章

您所擔心的問題,小弟有有設想到
上文有提到:
"煞車/小燈" 電流的差距倍數,個人測試的感覺,控制在10.2~11.2倍左右較適合(PS:製造商的不同會有差異)
因為差距太大,瞳孔切換反應不過來;太小又看不出煞車與小燈差異
4#
west 2007-9-27 14:01 只看這個作者
做得還蠻好看的說
呵呵``感覺好像原廠部品
5#
kenboy 2007-9-27 14:04 只看這個作者
這篇教學寫的真好~[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)7288
我的FT最近也想來換整片的LED說...目前裝的狼牙棒實在是跟原來的燈泡沒兩樣[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)6906
   我有在y拍上看到10mm的LED的成品, 看起來蠻亮的,樓主的食人魚也很亮 @@;不知道兩種哪一種比較好 [分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)5274
6#
dolby 2007-9-27 23:04 只看這個作者

回覆 #5 kenboy 的文章

10mm的LED應該是圓頭,發光角度會比較小,相對亮度較高
亮度適可而止就好,太亮會對造成後方騎士的困擾[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)8550

回覆 #6 dolby 的文章

不知道車友有無意思量產哩
站上悍將車友倒是不少唷[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)7859
現在手工製的主流應該是5MM 圓頭LED

真的晚上有點太亮,我還刻意去訂做了薰黑燈殼做一點遮光[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)9073

不過原PO這做的真是完整[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)9148

密度和排列都是上上之選

不過外觀會看到麵包版...怎麼不用鋁箔紙之類的蓋一下表面讓他能夠反射LED光?

另外在下有點好奇[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)7913 車牌固定螺絲那兩條類似束帶的東西有甚麼用途?
9#
dolby 2007-9-29 17:27 只看這個作者

回覆 #8 eric19850629 的文章

這算是懶人的做法吧~[分享]悍將F1煞車燈 + 車牌燈LED化 (10/15新增方向燈)9063
記得只能用銀色的卡典西德做反射面,如果用鋁箔紙會..."阿四"(台語)

束帶=>我稱它是"觸鬚"~~
功用算是修飾作用~好不好看就因人而異了:)
哇!可以問大大總共的花費嗎?
好想改我的SV喔