電池正負極先後問題

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想請問新電池是要正極先裝還是負極先裝
舊電池是正極先拆還是負極先拆呢??
請各位高手解答一下
謝謝....

拆電瓶..先拆負極...
上面的邏輯...裝電瓶..就要先裝正極..

糟糕！
我都不管那一邊～我先抓起那一邊！
我就裝下去了！

那是安全上的考量,如果你覺得自己夠小心,
先後次序並無差別
先去了解,為何要有先後的分別?
人在操作起子、扳手時,有時會不慎碰觸到車台等接地部位,
如果鎖時先鎖好負極,當你鎖正極時若不慎碰到車台,那就會短路
(正極螺絲→起子/扳手→車台→負極=短路)
因此若先鎖正極,不慎碰到車台時,並不會短路
(正極螺絲→起子/扳手→車台×負極=不短路)
所以安裝電瓶時,先鎖正極再鎖負極;相反的,
拆下電瓶時先拆負極再拆正極,純粹只是為了安全性考量

非常感謝各位先進的解答
下次不會在裝錯了
哈哈哈....
我一直以為要先裝負極先把搭鐵接起來才不會讓電沒處跑.....

本人認為因該先關鎖頭後先拆負極後拆正極.先裝正極後裝負極

DC較沒差啦! 不過在工程配電中，能先折當然先拆火線，接回去也是先接地線。
[ 本文最後由 newpower 於 2007-9-18 21:21 編輯 ]

原文由 newpower 於 2007-9-18 21:14 發表
DC較沒差啦! 不過在工程配電中，能先折當然先拆火線，接回去也是先接地線。

車子的環境不同
跟配電不一樣
大家都說先拆負極在拆正極
你不知道為什麼要這樣做就只能死記盲從
因為機車車架是接負極
所以當你先拆電池負極的時候
就算不小心跟車架短路
也不會怎樣
因為兩個原本就是短路的
拆掉負極之後拆正極
就算你不小心又跟車架短路了
也無所謂
因為車架已經沒有接到負極了
所以什麼事情都不會發生
裝回去的話就先裝正極再裝負極
理由跟上面一樣
當你瞭解原因
做什麼都會很有把握
也少了很多要擔心的事

從電子用品來說，能不浮接最好不浮接，不過話說回來，電池大多在塑膠內，95%以上的塑謬車（速可達）電池箱內也沒有鐵杆，如果你不拆電池，塑膠外殼你拆的掉嗎？如果你不先裝塑膠外殼，你的電線夠長能接到電池嗎？那麼重的電池，你能不裝外殼把電池放在車架上穩穩不會掉嗎？如果你是做事嚴謹的人，我想不會把重重的電池亂放在不平的車架上，先把環境想清楚吧！

原文由 ken2024 於 2007-9-18 23:01 發表
車子的環境不同
跟配電不一樣
大家都說先拆負極在拆正極
你不知道為什麼要這樣做就只能死記盲從
因為機車車架是接負極
所以當你先拆電池負極的時候
就算不小心跟車架短路
也不會怎樣
因為兩個原本就是短路的
拆掉負極之後拆正極
就算你不小心又跟車架短路了
也無所謂
因為車架已經沒有接到負極了
所以什麼事情都不會發生
裝回去的話就先裝正極再裝負極
理由跟上面一樣
當你瞭解原因
做什麼都會很有把握
也少了很多要擔心的事

[ 本文最後由 newpower 於 2007-9-20 05:52 編輯 ]

原文由 newpower 於 2007-9-20 05:37 發表
從電子用品來說，能不浮接最好不浮接，不過話說回來，電池大多在塑膠內，95%以上的塑謬車（速可達）電池箱內也沒有鐵杆，如果你不拆電池，塑膠外殼你拆的掉嗎？如果你不先裝塑膠外殼，你的電線夠長能接到電池嗎？那麼重的電池，你能不裝外殼把電池放在車架上穩穩不會掉嗎？如果你是做事嚴謹的人，我想不會把重重的電池亂放在不平的車架上，先把環境想清楚吧！

所以你的電池不在你的電池室裡囉?