誠心請教av gsr 車友

小弟下禮拜要換新車了
已決定在台中稚x購買白色av jp 特仕版
她會+送6樣萬元配件^^
等新車到手會好好的來跟大家分享
車子狀況與那隻大家都粉好奇的白鐵彈管
可是現在有問題要請教車友們
小弟爬了很多文
看了很多關於av gsr的各項優缺點
gsr的"大板"還有本身配備真的好吸引我阿>"<
但是最後還是選擇了省油跟機動性較強的av..
我的問題是:
gsr本身配的氮氣避震器與200mm競速碟煞
對於一般人使用都有非常非常高的評價
那av呢...??av的166碟煞大多數人好像都說不夠力..會軟掉
避震性評價也都好像普普...
各位車友在不管經濟問題是否建議買車順便更換
升級DNM頂級氮氣避震器-Brembo含座+200mm加大碟
畢竟買車時先換比較便宜...
重點是~~~~實用嗎???拜這兩樣很怕後悔啦
小弟9號要訂車~~~拜託各位車友給我非常客觀的意見 謝謝大家
另外有車友一樣也是在這家車行買車的嗎?有沒有多凹到些什麼咧^^?

[ 本文最後由 小流星 於 2007-7-14 16:07 編輯 ]

先說明
小弟並沒有入主 GSR125    OR  ADDRESS V125 G
以客觀的角度來分析 這兩台不同的取向及風格
GSR 很明顯 較大的置物空間 油箱 以及坐墊懸吊煞車系統 強調是操控 戶外休閒中長程旅途用 置物箱可以擺的下較多的用品

AV 以她輕巧短小的車體 以及較輕的車重 強調是都會通勤取向 雖然傾角較大 也可能是方便靈活轉向運用 如要作中長程旅途使用 可能在散熱以及懸吊 煞車上需要調整改造 不過省油及輕巧的車身 也是蠻有支持者


要是我來選  可能也會選AV ... Fi

畢竟化油器的車也玩過不少 ...

買GSR吧~~~
Address V125...太小了，騎長途有夠累（我身高160..)！
除非您是市區代步，買GSR改的那些錢都省了～

碟盤改裝品 av125好像可以上原廠gsr125的 好像~~~
你可以去稚*他們的部落格找看看  我記得好像有這篇文章
給你個建議   你自己要去試騎這2部車   一定要
自己的需求一定要清楚  我當初也很哈AV125  小巧的車身+強大的馬力
可是 他的大燈讓我退步了  選擇了新勁戰  
至於 他們送的改裝品  我也沒試過  可能要請版上有跟他們買車的朋友發表了
B牌卡鉗的效果應該不用多說了  
自己親身跑一趟車行吧

謝謝樓上大大的建議~
不過我已經決定好要買哪個車種嚕
我要買的是以通勤取向的AV~
所以我的問題不是問哪款車好唷^^"
我是問AV的是否該改稚x所提供的那兩樣~(其它改裝方式暫時不考慮唷)
請以懸吊及煞車的舒適度與安全性為考量
謝謝各位車友的熱心^^
車子以及DNM頂級氮氣避震器-Brembo含座+200mm加大碟
請大家參考以下網址(稚x)
違規連結tw.myblog.yahoo.com/********/article?mid=877&prev=1285&next=743

[ 本文最後由 takegawa47 於 2007-7-5 22:44 編輯 ]

AV原廠煞車 熱血騎乘的話只能說堪用
原廠避震 沒有騎過 聽車友評價都還不錯

[ 本文最後由 frank19887 於 2007-7-4 23:51 編輯 ]

6/28入手的我
煞車好像有點.......
不過避震器效果還真不錯

AV原廠避震為舒適取向...
雙載還算不錯，但單人騎乘更優！

我是騎舊款的AV，我也覺得鼓煞感覺不是很利...
我自己一個人期的時候還好，可是雙載的時候就很明顯
再加上我家這裡下坡很多，都會覺得有煞不住的感覺

氮氣避震器不錯...
AV我跑台21確有軟掉的狀況(原廠)
前避震確實是硬...我100KG還被彈跳起來，但我覺得還不錯
凹什麼大概困難些
我在X豐買的