本文最後由 編輯部女孩 於 2017-5-23 15:51 編輯
新車時(95年11月), 冷啟動, 不用帶油門, 一按即可發動, 馬上拉到3000RPM, 30~40秒, 到2000RPM, 再一些時間, 到1750RPM.
熱車再啟動(指停車後2個小時內), 也不用帶油門, 一按即可發動.
2000KM時(96年4月), 冷啟動, 要按到3下, 才可啟動, 除非帶點油門, 才可一按就啟動. 啟動後, 了不起2000RPM, 否則也都只有1750RPM, 沒見過3000RPM了. 熱車再啟動(指停車後2個小時內), 不用帶油門, 一按即可發動, 轉速1750RPM.
這個問題, 回去找買車的YSP店家, 拆了化油器下來清, 又回到新車的狀況, 優, 不管冷車或熱車後啟動, 都一按就啟動, 都不用帶油門, 冷車時, 轉速會去3000RPM, 再來2000RPM, 再來1750RPM.(註, 車一直都是加中油直營92, 怎會提速不見, YSP回答說化油器髒了, 怪了. 都加中油直營站的油, 怎會化油器才2000KM就髒??? 到現在還是不懂)
現在3600KM了, 冷車啟動, 一定要帶油門, 才可一次啟動, (無法在第一次啟動時, 那當下的聲音直覺是化油器吃不到油), 但是提速的部份, 也是3000RPM, 2000RPM, 1750RPM. 算是正常. 熱車再啟動(指停車後2個小時內), 不用帶油門, 一按即可發動.
所以個人認為, 提速的部份, 不管氣候如何, 應都會有提速的動作, 只是提速過程時間的長短不同而已.
PS.機油新車時使用4J, 1000KM後使用AGIP TEC 15W50. |