G5踩發桿發車問題

原文由 speedbear 於 2007-6-25 02:56 AM 發表
KDU跟GY6的踩發桿設計不同...
GY6站在車子旁邊就可以...還可以趁點火時補點油門
KDU的話...人退到後方站...抓著後扶手方便腳使力
之前燒保險絲
踩到快要哭
結果車行老闆輕鬆踩發= =...

我記得g4算是KDU的吧？
難怪之前我看過有老闆就是抓後扶手踩發..
不過他踩的事勁戰=.=
這樣的理由好像真的很有道理
讓我也想踩踩看了...

上次因為我的電瓶一條線斷掉~我不知道~車行的老闆來的時候竟然把油門到底然後踩很用力的一下就發動了~只是它油門到底時我臉都綠了~真傷車!!

我的G5採發桿之前新車就有點鬆動，導致行車有怪聲，不過已改善

不知道大家的G5有沒有這個情形!?

我也有這個情況

大大你的情況怎麼改善的阿?

  有這弄法機車不壞才怪 買什麼牌子都一樣
測試能踩能發動就好了 無聊才會用古老方式發動車子
一般機車各項基礎保養確實做到車子沒那麼容易難發動
我以前老迅光從來沒踩過 等發動器真正壞時候要踩一下就發動
而踩是順勢照弧度踩兼轉動油門才會快
若是用生氣方式亂踩 踩的動還真是奇蹟的行為
  現在買了新g5後很注意保養又上防水臘
車子雖然跑不過改裝車 但是穩定行舒適度算不錯
好好真惜一台用10年以上 不枉費當初購入成本

[ 本文最後由 zx66 於 2007-6-25 23:13 編輯 ]

為了好發動,很多機車行(包括我),都會加大油門讓供油增加,油氣充足,壓縮比大就會好發動呀!
也不會很傷車啦!我大概了解你們都會跟車行說:車子沒電又踩發不動!
師父要測試當然也要踩踩看呀!
重點來了,既然你踩過了,代表機油有往上打,所以放心啦!通常最傷車時是機油還沒到達上半部時(因為沒機油的保護會互相摩擦)!

PS:普通的機車的機油到引擎上半部的距離大概20cm左右!

PS再PS:如果發動了,那個師父還油門"一敗"就是他個人的問題了!

採發桿鬆動如何改善唷，我是把蓋子拆開，

然後再把發動桿拆下，然後我是去車行找墊片塞在發動桿上

墊片我想車行都有，可以去詢問看看

踩啟動桿需要技術,不是那麼容易的啦!
正常來說,先找到"支點",然後啟動桿當然是"施力距",腳踏的地方當然是"施力點",然後用最能施力的方式施力(像畫圓規一樣)!
再不會的話,建議你去機車行請你認識的師父教你,當然請你自己多多練習,也不要太常常練習,因為現在的腳踏啟動齒輪很脆弱,練習太多....可能會換一組新的吧!

原文由 zx66 於 2007-6-25 23:09 發表
好好真惜一台用10年以上 不枉費當初購入成本

不知道折舊怎麼算,我買 $52K ,分18 期,騎 >10 年了,夠本了嗎?

以前我對它的要求是踩二次以內要發動,偶爾試踩也都 OK
車齡過十年了,而且換過光陽牌化油器之後我覺得比較難踩發,
以前京濱化油器電發不必帶油門,現在都要帶一點點才好發,
所以現在標準變成三次以內要發動

也沒有什麼特別目的啦,只是個性上覺得,應該有的機能我都希望
它能保持正常,不論我用得上用不上
常看人不幸不能電發時踩得要死還發不動,他山之石...

還好我的噴馬還算好踩。我有時候也會用腳發一下看看，不會到時候沒電了發不起來。一般來說腳踩發，油門帶太重，火星塞會濕掉，會更難發。