因為只是 概 念 品 ...
所以在完成度上就不要太要求![[分享]車廂燈試做9765](static/image/smiley/default/sweat.gif)
安裝位置在座墊後方
自認為剛好可以提供良好的照明角度![[分享]車廂燈試做2474](static/image/smiley/default/tongue.gif)
我覺得裝在車廂側邊很容易被東西擋住
而且有時候找個東西會被燈閃= ="
安裝位置...
電火布暫時先貼.... ![[分享]車廂燈試做1594](static/image/smiley/default/sweat.gif)
轉軸部份
也是用電火布暫時固定....
都是用.... 快速端子做連接....
這樣拆裝檢修比較方便...
連到電池室的線... 熱縮套裡面是" 自複式保險絲 " (省去換保險絲的麻煩)
我這裡用的是 0.9A的規格
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概念品 . .......
這次概念品的材料就下圖這些....
重點是中間那隻 " 水銀開關 "
玻璃封裝...利用水銀當接點...
這支... 可以承受3A....
這個概念品
就是利用水銀開關的特性下去做的
因為水銀會在玻璃裡滾來滾去
只要善加利用
自動車廂燈就完成了
而且成本可以做的很低
這是模擬關上車廂時的系統
水銀會流到後方.. 所以接點斷路... 自然就不會亮了
關於作車廂燈的想法
總開關...這是一定要的
當然能自動點亮是最好
不然亮個車廂燈還要按開關
最好能自動的就通通自動
不經過電門. 獨立電源比較方便
爬文上可以看到
在鎖的部分加上微動開關
來作為感應車廂開關與否
排除微動開關異常的可能
這是可以100%判斷車廂開關與否的方法
但是我覺得不理想 畢竟有點破壞的改裝
而且安裝時間會加長 而且無法一式多用(多種車共用設計)
利用水銀開關的特性
可以輕易達成感測車廂開關與否
可以有效降低安裝難度與時間成本
雖然也有缺點
像是上坡或劇烈震動有可能會亮= =a
不過這都不影響. 想省電直接關總開關..
自己覺得這是很好的概念.
之後的設計的車廂燈也會沿用這個概念
只是會增加一些完成度
簡易電路圖..
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以下6/24跟新
這次做的完整一點
先看電路圖
這次點燈方式改為"慢慢點亮"
這樣感覺比較有科技感
這要看影片比較容易體會
( 動態影片請點我.在最下方 )
全部合照
LED部分
感應器部分
裝在車上
[ 本文最後由 duskblue616 於 2007-6-24 16:34 編輯 ] |