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里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠

原文由 gp1288 於 2007-6-18 15:39 發表
正常放電水應該不會減少

不過Dink的車箱常常是蓋上去了,但Met-in的燈仍然亮著
前幾天發現Xciting也會,要多捶幾下里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠8391

如果Dink250和XC沒電,連踩發的機會都沒有里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠9990

我從沒發生過這種事呢~(紅字部份)

座墊關閉不能用【強力瞬間關閉啪一下】的方式

我都是先用一咪咪的力氣將座墊緩緩的合上,最後再用肛門夾緊的力道在座墊卡筍距離底部接口處約2mm的距離

壓一下

會聽到咔一聲

蓋起來了~



如果是人原本就是在座位上,只是將屁股離開一下(人站立)後開座墊,要關上時也是用同樣的感覺來做【屁股關座墊】的動作

我覺得那個機構可能騎個十年,都不會壞掉

我是騎了快五年了,連座墊線都沒斷過~(每天基本一定會開關座墊四次,每天騎上下班)

溫柔一點,是不錯的~
國產車是世界第一最棒的

回覆 #3 shouzama3380 的文章

電瓶是原廠免加水的,我只是把注水口的密封蓋給挖起來,至於為何知道電瓶水剩餘1/3,因為用手電筒照明而判斷得知里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠317
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shouzama3380 + 1 情有可原,加回來囉,以後要注意^^ ...

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原文由 rv150best 於 2007-7-1 23:24 發表
電瓶是原廠免加水的,我只是把注水口的密封蓋給挖起來,至於為何知道電瓶水剩餘1/3,因為用手電筒照明而判斷得知里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠8109


免加水的電瓶加入電解液後是會由內部極板吸收,然後開始產生化學作用的
應該會溼溼的倒不出多少水~~所以叫免加水電瓶~~
再加入額外的水可能會加速縮短電瓶壽命哦~~
14#
PKPK 2007-7-2 08:34 只看這個作者

回覆 #13 淵仔 的文章

水淹過極板即可,過多的水會滾出來!

免加水只是耗水量比較低,但還是會乾掉,
水乾掉之後只會空有電壓而無電流,
把水補回來可繼續使用更久的時間....
15#
sz 2007-7-2 18:29 只看這個作者
原文由 PKPK 於 2007-7-2 08:34 發表
水淹過極板即可,過多的水會滾出來!

免加水只是耗水量比較低,但還是會乾掉,
水乾掉之後只會空有電壓而無電流,
把水補回來可繼續使用更久的時間....

不太能認同這種講法 里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠8235

舊式的電瓶因為充電過程會將水電解成氫&氧散失掉,
所以必須常常加純水補充

新式免保養電瓶的化學反應式,水被電解後是在內部進行還原,
理論上不會有水散失掉,雖然理論 ≠ 實際,還是會有微量散失,
但我認為正常使用電瓶比任意亂加水更能維持它的壽命,
我第一顆免保養(MF)電瓶從沒挖開加過水,用了七年,人為因素過充電損壞,
照你的看法裏面早就乾了? 有電壓無電流了? 里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠1889

機車的MF電瓶本來就不可能看得到水(或將水倒出來里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠9591),因為電解液全都吸收
在隔離層中,一般是看到隔離層(白色像棉花那樣)有點濕濕的而已,那才是正常的,
充電中因為內部產生氣體,所以水會被推擠上來,如果你加水加到看到水在極板上,
那充電時就可能被氣體推出電瓶外,腐蝕週邊零件,自己要小心囉 里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠5439

P.S.目前車上這顆用了 3 年,還是頭好壯壯,朝舊紀錄 7 年邁進中 里程數每5000公里,請注意dink150電瓶的電瓶水是否足夠2605
16#
sino 2007-7-2 23:34 只看這個作者
車廂燈直接拆掉,避免漏電,已經很久沒有上班前才發現發不動的窘境了!
17#
0780 2011-5-16 23:15 只看這個作者
請問一下dink150是用幾號電瓶
想買來diy
tks!

回覆 17# 0780 的文章

12號電瓶!  價錢大約750~900之間!
《馬克榮》
隨風飄流,事處各地八方~~跑..跑..跑,機車是好伙伴!
頂客150原廠配備是9號電瓶
250才配12號電瓶
但是頂客150與250的電池座是一樣的
所以我把電池座內的泡棉全拆了
塞顆12號電瓶剛剛好099.gif
個人意見,歡迎指正^_^

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