各位G4的車主來討論加速度和尾速吧

尾速~~~

測量點: xx路
公里數: 62XX km
機油: 殼牌/15w50
汽油: 95
輪胎: maxxis m6029/ DURO DM1032
風向:無風狀態
車手體重: 74公斤
有無趴車: No
表速: 104km/h
轉速: 8800rpm
訓車狀況
150公里，開始拉轉速(頂多到80)
0~200換殼牌20W50
200~600換殼牌20W50
600~1200換殼牌20W50
1200~2000換殼牌20W50
2000之後換15W50

加速度~~~

表速104(路不夠長，也拖了很久，大約100~104要5秒)

0~60加速6.5秒  60~80加速3.5秒  80~100加速8~9秒

G4的加速度恨快，100之後會有點遲鈍(其實80~100就要一下子囉)

[ 本文最後由 nbvcxsw 於 2007-9-5 17:04 編輯 ]

尾速呀！

我家大黑
測量點：環中路
里程數：１１６ｘｘ
汽油：９５
機油：阿吉普　１０ｗ－４０　←有點忘記　第一次用
輪胎：前ｂｔ３９　３．５０／１０　後ｂ０２　１１０／９０－１０
風向：不明…　←這點我很抱歉…＝　＝”
車手體重：６６ｋｇ
有無趴車：無
表速：１１０ｋｍ
轉速：９０００ｒｐｍ　←　噴射版的不知道幾百…
訓車狀況：
前三百公里訓轉六千轉
三百換油後就沒再訓車了！

最近我家大黑表速都在１１０ｋｍ就停了
再拉也拉不太上去
不知道跟離合器打滑有沒有關係！　
ｇ４加速真的很讚！
０～８０ｋｍ完全不ｌａｇ　一氣呵成！

0~80真的一氣呵成
加速度超讚

我朋友的G4可以騎到120km,F1 5/50機油,先鋒盤,12G多邊形,吉村2代黑管,其他皆原場,我跟他一起測試的,我的車速當時115,他從我旁邊呼嘯而過,我傻眼

04年 鐵缸 G4

測量點: 阿里山平路(非下坡)
公里數: 14903 km
機油: 美孚一號/5w50
汽油: 95
輪胎:前後 maxxis m6029
風向:微風狀態
車手體重: 55公斤
有無趴車: No
表速: 115km/h
轉速: 9300rpm
訓車狀況

0~200出廠時的機油
200~500換最爛的礦物油(忘了)
500~800換(忘了)
1100~2000換(忘了)
2000之後吃過 YAMAHA 4R-1  10W-40
                     新Q8-F1(非經銷商代理的~賣場水貨)
                     美孚一號 5W-50 (到現在都吃這瓶吧)

因為改裝盤的關係~

0~40 有點脫~

40以上就上去了~直到110開始拖~

車種:G4 06 N-SR
測量點: 超過3公里 超空曠 少車 大馬陸
公里數: 1萬5 km
車齡:10個月未滿週歲
機油: TEC15w50
汽油: 95
輪胎: maxxis m6012S/ M6029
風向:涼風有訓.....
車手體重: 53公斤
有無趴車: No
表速: 110km/h
轉速: 9千1rpm
訓車狀況
正常訓 超柔和
700公里手癢一次上百
接下來隨意騎以不拉轉為原則 直到1千5

9千公里
吃黑油 量尺逐日些微下降住院 !
出院後至今都沒再吃  


現在他不是原裝車
東換換西換換 亂配傳動 隨便換管
總還是能搞到一套符合自己的感覺
0-40感覺無力! 加速度還OK
40-60 不錯超像老人車 市區很適合的時速
60-80 出門遊玩 最低時速  
80-100  上學趕時間用
100-115 拉一下還不難上
115-120....天時地利人和!

只過一次轉速插表
時速10.........原因 傳動溺水皮帶不會游泳

純粹 "個人"休閒用 的愛車 0.0
只要他 好好保養下不壞 就是好車

[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2007-6-17 00:54 編輯 ]

測量點: 北市ZOO筆直大路
公里數: 796X km
機油: 嘉實多護磁10W40(今天換的好像不是護磁...而且還有兩種10W40...價錢差50...真不知道插在哪)
汽油: 92
輪胎: 皆M6029
風向:沒注意
車手體重: 60公斤
有無趴車: 有
表速: 120km/h
轉速: 沒注意
訓車狀況

300以前60以下
300換一次之後
就拉過一次尾
接著亂騎
但保持在80以下
500又拉一次
接著就真的亂騎了= =~
上次雙載好像也是120
G4真是台好車
就幹麻要吃機油= =~

G4SR 05年8月 陶缸  

測量點: 中市太原路
公里數: 134XX km
機油: 光陽G3全合成10W40
汽油: 92
輪胎: maxxis m6012S/ M6029
風向:沒注意
車手體重: 70公斤
有無趴車: 無
表速: 120km/h
轉速: 9800rpm
訓車狀況

0~300出廠時的機油
300~1000最普通的原廠4行程機油
1000~3000換機車店推薦的機油(不知道那是什麼機油)聽說是重車在用的，也沒問太多
3000之後都是用光陽G3全合成10W40
之後換機油就不一定1000換一次了
有時1700~1800才換
目前都沒有吃機油的狀況發生
感覺很幸運

G4真的不錯騎，是台好車

測量點: 泰山中山路(大家都叫他二省道)
公里數: 20XXX km
機油: BAFU10W40
汽油: 95
輪胎: 前M6029  後正新 不知道啥胎= =
風向:沒注意
車手體重: 57公斤
有無趴車: 無
表速: 110km/h
轉速: 1萬轉...轉速表插到底= =(一直覺得怪怪的....)
訓車狀況

前300KM  幾乎60↓  只不過快300前...雙載去陽明山...
下楊金 跑18王公廟那邊回來 換機油時是快400...
過300就開始爬林口山路了...
平常時速大概60~80
幾乎不拉轉  都順順的拉上去

我有個問題= = 不知道各位的G4
一但過8000轉或者9000轉  會不會感覺到車子有一點點的小震動呢
我一過8000轉車子就開始會震了...

測量點: 辛亥隧道
公里數: 95XXkm
機油: 3K/5w50
汽油: 95
輪胎: 前後原廠maxxis m6029
風向:不知道有沒有風....
車手體重: 71公斤
有無趴車: No
表速: 112km/h
轉速: 約9000rpm
訓車狀況

0~300光陽原廠最便宜的那種
1000km後換3K  5W50至今

加速度~~~

表速112(辛亥隧道不長....)



加速度很快，100之後就要花比較久的時機來拉

訣竅是  不要一口氣催到底

要讓它順一下  它就會把時速配合你的轉速

等到完全都不增加  再去加油門

基本上我覺得  測尾速的地方 還是要夠長啦

辛亥隧道實在太短   偏偏我又不是為了測尾速會去找地方趴車的人...