迪爵吃機油與換悍將整流器大燈不亮問題

小弟接手家人的迪爵(9年的gy6)，之前發現有嚴重吃機油的問題，但是沒有常見的冒藍煙或黑煙的現象(冷車啟動時，"偶爾"有些微而已)，已嘗試改用黏度較高的機油了，吃機油的速度只有減緩一點，還是比二行程消耗還快，大概500KM左右就空了，請問，這樣是一般常見的活塞出問題嗎?是否只有搪缸或換缸一途?

迪爵後避震長度是幾MM的，小弟的車過彎有點軟腳感，原廠有何車型相容推薦的?(不考慮改裝品，4大廠相容皆可)

小弟的迪爵已改上新悍將M9Q(設變後)整流器，發動測試之後，大燈只有微亮，定位燈(小燈)不亮，摧油門也沒改善，經爬文後有人說單相全波是直流點燈，有的說是三相全波才有直流點燈，請問新悍將原場設計是叫交流或直流點燈?

以上煩請先進指教，謝謝各位先進~!

[ 本文最後由 yuantong 於 2007-6-11 18:26 編輯 ]

汽缸組或汽門油封,換氣門油封時汽門也順便研磨或換新&研磨.

310MM 偏心. GY6型迪爵/風雲.

標題麻煩請加註車種

謝謝:)

小弟幫忙移動到SYM討論區

[ 本文最後由 蒼藍的戰慄 於 2007-6-12 00:30 編輯 ]

原文由 yuantong 於 2007-6-7 09:59 發表
小弟接手家人的迪爵(9年的gy6)，之前發現有嚴重吃機油的問題，但是沒有常見的冒藍煙或黑煙的現象(冷車啟動時，"偶爾"有些微而已)，已嘗試改用黏度較高的機油了，吃機油的速度只有減緩一點，還是比二行程消耗還快，大概500KM左右就空了，請問，這樣是一般常見的活塞出問題嗎?是否只有搪缸或換缸一途?

迪爵後避震長度是幾MM的，小弟的車過彎有點軟腳感，原廠有何車型相容推薦的?(不考慮改裝品，4大廠相容皆可)

關於改單相全波(不考慮改三相)，小弟之前在舊論壇爬過文只找到零星資料，目前小弟已入手新悍將-M9Q(設變後)整流器，請問多出的黑線是功能為何？小弟試過，通電時是有電壓的(略比回充(紅線)低0.7)，有說法是接主開關，也有說是可接電瓶回充(紅線)?主開關是鑰匙開關嗎?


以上煩請先進指教，謝謝各位先進~!

後避震推薦光陽的金牌125...我自己本身有改哦..輪胎要用3.5的哦不然會碰到
屁股會比原本高一點點..應該沒什麼大礙..還有3段可調哦

[ 本文最後由 ts00420104 於 2007-6-7 13:37 編輯 ]

原文由 ts00420104 於 2007-6-7 13:35 發表

後避震推薦光陽的金牌125...我自己本身有改哦..輪胎要用3.5的哦不然會碰到
屁股會比原本高一點點..應該沒什麼大礙..還有3段可調哦

會磨到輪胎.是因為比迪爵原場設計的粗嗎?:)

新悍將的都是直流點燈..
單向全波跟三相都是dc....
只有單向半波ac...
所以...你整流器要換囉～！

原文由 king-wu 於 2007-6-11 20:23 發表
新悍將的都是直流點燈..
單向全波跟三相都是dc....
只有單向半波ac...
所以...你整流器要換囉～！

謝謝回覆...

小弟整流器是自己換的.只是確認一下而已.現在確認是dc電燈就ok了.改dc點燈還算小case(其實原本就有加裝dc點燈的霧燈.就是因為電量不夠才換整流器):)

原文由 yuantong 於 2007-6-11 18:15 發表


會磨到輪胎.是因為比迪爵原場設計的粗嗎?:)

對阿..因為金牌是載重取向所以加粗加硬囉
迪爵應該本來就是3.5的輪胎了..只要不去加大..是不用刻意去換3.5的

[ 本文最後由 ts00420104 於 2007-6-12 15:48 編輯 ]

King-wu兄的意思是:
若你 Duke 的發電系統沒換, 則是單相半波發電系統,要配單相半波整流器(GY6),不能用新悍將的單相全波整流器.

今天把原廠電路圖研究一下.就算換了個悍將整流器.頂多只能改成DC點燈.讓大燈亮度穩定點而已...原本不知道自動旁通器為何.終於知道是自動阻風門.讓車子好發動點...代步老爺車.沒價值牽去改三相全波.只能將就點騎囉~

謝謝各位的指教~:)