av的最大馬力和最大扭力的疑問???

官方數據  最大馬力 11.4匹  7500 rpm
                   最大扭力  1.2 kg-m  6000 rpm
數據上很OK可是我騎起來跟 fighter 150 差好多阿
更誇張的是感覺和 光陽GP125差不多
是否有板上的高手們能幫我解答呢???

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-5-30 12:31 編輯 ]

可能本身傳動耗損比較大吧~
還有.. 你騎的車是150,本身扭力就比較大了.

可是我本身滿保護車的不急吹急煞這樣應該不會傷車吧
還是GP本來就是重扭力的車子了呢??
怪怪的(2台車都是原廠未改)

噴射車環保設定動力輸出較線性
不會有化油車 那種狂爆的感覺

原廠傳動為了省油0-70最高只能到6000轉，去配一下傳動動力就回來了，
另外誰說急吹會傷車的，你沒開過自排車嗎，不催不會降檔當然沒力。

請問開板大 您現在已經訓車到幾公里了??
以我以前的經驗 非陶缸類要訓到馬力又順又有力大概在3000~6000KM後開始出現
陶缸類要訓到馬力又順又有力大概在8000~10000後
(1000以前非暴力操車 1000後偶而油門到底但絕不超過3秒)
這是小弟我的經驗不代表完全正確 僅供參考

其實我看完某馬力網站後跟你也是有同樣疑問
那 XRV 8.8KW 化油版 又比FIGHTER小台 理論上 它應該最猛了
如果是傳動損耗 理論上當盤都夾合後 如果動能不能輸出到輪上 就只能靠摩差力化成熱能
那傳動部分不就因為熱的產生 而加速損耗
況且現在各家傳動的材質 技術應該都差不多了 軸輸出到輪上損失 各家會差這麼多嗎
不知道有沒有在檢測單位或研發單位的大大 能多分享一下!!

我的車目前5800公里都800公里換機油定期換空濾和機油濾心所以應該不會很操
可是依原廠給的數據應該不會時速90公里就加速變慢10X公里就感覺引擎噓掉了拉不太上去
以她公布的馬力值應該可以慢慢拖到115以上才對但是反而不像fighter150可以騎到12X
感覺原廠公布數據有點不真實= = 不知能否有人能幫我解答嗎???

我的小AV改完也才比跟朋友的小改fighter150(傳動跟排氣管)快一點點點... ...

那種東西一直都是看看就好...
每台車都不會一樣...

不然你可以花點錢去馬力測試機拉拉看，期待你的解答...

馬力大扭力大不等於加速尾速就快
這個跟傳動 齒輪比設定有很大的關係