Fighter 150 & Fighter 150 DX 的心得感想

去年8月遷FT 150.今天遷了 DX150..(均未改)
把試騎心得與大家分享一下.但是DX今天才第一次上路.可能無法完全了解
試跑地區:烏來
1.外觀:各有所好.不多評論
2.起步: DX比較靈敏.起步順暢...FT就稍微慢一些.有一點拖到.可以請高手討論一下兩者的傳動有何差別嗎??
3.高度:小弟177CM .DX比FT矮.比較好跨上去.但比一些豪邁.奔驣125略高一些.
4.椅墊: DX比較薄.海綿少.緩衝力不夠.前頭圓形.比較舒服.跨下比較不會酸.FT比較厚.前頭方形.感覺跟DX相反
5.車燈: DX呈現扇子型.FT呈現蓮花型(碗公型).廣度差不多
6.加速: DX的加速比較線性.FT比較暴力尤其是60-90那一段
7.車廂: DX真的大.FT也不差.但是DX與FT第一批一樣.有些全罩放不下.椅墊下沒挖洞導致我的M2R GP-1放不下
8.制動力: DX後鼓煞比較有利.前碟煞比較沒力.FT我的感覺是相反的
9.煞車拉趕: DX左手比較軟.FT比較硬.有回彈的感覺
10.避震器: DX真的比FT舒適.也蠻Q的.不會死硬..甚至比有些125的車做的更好..
11.滑行距離: DX比較沒有皮帶煞車感覺.滑行距離短.FT反之.這個問題有人說是新車症候群.可是我這兩台車.好像無法解釋.可以請高手解釋一下嗎?
目前想到這幾點.如有錯誤.希望給予正確的答案

DX的D都跟冒號加在一起變成笑臉了= ="
可以的話 請更改一下

ＤＸ真的是一台好車
直得推薦

傳動從零件手冊上看起來，都是用一樣的東西。

蠻不錯的分析比較!
對要買車的人有幫助

原文由 STi588 於 2007-5-29 11:47 發表
傳動從零件手冊上看起來，都是用一樣的東西。

STI大
會不會後面齒輪不一樣?
題外話~~他說DX的避震比FTQ太多了
我想可以考慮看看

DX跟FT的曲軸配重好像不一樣喔@@
好像是因為DX的車比較重的原因
附帶一提~DX的表跟FT的表在時速上沒有差異
上星期跟一台DX對照之後發現的

原文由 trelion 於 2007-5-28 23:38 發表
DX的D都跟冒號加在一起變成笑臉了= ="

你可注意...真仔細
我有個問題呢..
DX和FIGHTER ...體積大小有差很多嗎..??

體積差不多
習慣FT的大小.應該也會習慣DX

DX跟FIGHER比起來~
DX車身比較低...體積嗎?整體方面跟FT沒差多少~
車身較長~
至於其他方面.....你買一台就知道了