想購入VP，幾點請問各位大大..

CVT如果是一檔到底的話，似乎就不需要離合器，皮帶，大彈簧等傳動組件了？

是無段變速簡單講才是一檔到底
汽車跟機車原理大致一樣
機車也有擋車(野狼等)也可打4檔
塑膠車無段變速
汽車自排也是1檔到底啊
排檔桿只要記前進 後退 停車= =
只有手排或手自排才可以打擋
轉速表示裝飾大於實用
功能可用來調整車況
以及了解馬力輸出
不太了解的話建議....去看頭文字D吧

小弟建議原PO再等一陣子吧
畢竟是新車  讓多一點人去debug
然後在看看有沒有什麼毛病 在決定要不要買:)

原文由 JACKYPIG 於 2007-5-24 10:36 發表
是無段變速簡單講才是一檔到底
汽車跟機車原理大致一樣
機車也有擋車(野狼等)也可打4檔
塑膠車無段變速
汽車自排也是1檔到底啊
排檔桿只要記前進 後退 停車= =
只有手排或手自排才可以打擋
轉速表示裝飾大於實用
功能可用來調整車況
以及了解馬力輸出
不太了解的話建議....去看頭文字D吧

痾... 錯誤很大!

駕駛CVT的車難道都沒有看到在變速?
那前普立從小變大;後普立從大圈變小圈,這是啥?
機車用皮帶,汽車用鋼帶;一般機車靠離心力,大型變速系統靠馬達.

還牽連自排車的D檔,拜託一下!
傳統自排變速箱內有幾組變速齒輪?
它變速跳檔,轉速下降'爬升在幹嘛? 沒感覺加速換檔的頓挫?
自排車的變速箱是用油壓換檔.
L'2'3 就是只固定單一檔位.
去了解一下吧!

較新的自排車,NCVT'XCVT..就是改用馬達+鋼帶變速.
那個+-檔都是虛擬出來的.

一台車,如果還真只有一個變速比,那大概油門踩下去,沒多久就超轉熄火了.

沒開過車至少也要知道一點點常識吧!
雖然我也沒真正開過.

另外,跟離合器沒有關係! 沒有離合器怎麼怠速?
沒有它,一停下車就熄火.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-5-24 13:44 編輯 ]

我也是VP車主,我的是紅色普通版~~其實多那氮氣避震我絕得沒差多少耶~其實原廠那隻紅色的騎起來是非常舒適的,如果在市區的話很夠用的,至於吃機油問題  我那台7千多公里,沒發現吃機油(不過 我家還有GP G4 都沒吃機油) 所以 我自己是這樣子~~別人就不了解了,VP除了外型以外 其實這台車的功能性不錯 大燈沒改就很亮了 車廂也不小~整體實車看起來其實也不錯看 個人認為   還有還有  就是他的底盤有稍高一點點~~騎久光陽的車再去騎  會漫明顯感受的到~~ 說了那麼多, 還是要說說缺點 第一個  外型 就是等紅燈的時候 旁邊的我鳥車主會一直看你  怪不好意思的 ; 第二個就是 油箱不大喔  第三個 冷門(沒啥人騎這台,不過 大部分零件 改裝品都跟GP通用 所以還好 )  
不過這見人見智拉~~整體來說  真的 ~~我說真的  不在意外型的話  他是一台滿稱職的好車~~買來到現在  我覺得他滿稱職的

原文由 bluewind976 於 2007-5-24 20:32 發表
我也是VP車主,我的是紅色普通版~~其實多那氮氣避震我絕得沒差多少耶~其實原廠那隻紅色的騎起來是非常舒適的,如果在市區的話很夠用的,至於吃機油問題  我那台7千多公里,沒發現吃機油(不過 我家還有GP G4 都沒吃機油) 所以 我自己是這樣子~~別人就不了解了,VP除了外型以外 其實這台車的功能性不錯 大燈沒改就很亮了 車廂也不小~整體實車看起來其實也不錯看 個人認為   還有還有  就是他的底盤有稍高一點點~~其他吃光光..

聽起來不錯呀  
大大說的缺點我都可以接受...甚至第三項我還覺得是好事XD..
我不喜歡穿制服呢呵。
不過我映像中他最大的缺點不就是車廂太小嗎‧‧a ?!
怎麼大大說車廂也不小...(藍色標示處)

另外底盤是高一點好還是低一點好呀  ? (紅色標示處)..
玩車(四輪)不都是底盤低一點好嗎XD
怎麼大大說的口氣好像高底盤事件值得高興的事情‧‧"
(不好意思唷，因為是第一次接觸速克達有點笨笨的= =)

機車底盤高一點的話...過彎就比較不會磨到中柱!!

車廂不小囉!!  跟G3來比的話 我絕得OK 當然是不能跟GSR或G5比的拉

原文由 Cappuccino 於 2007-5-24 00:37 發表
大家好，在下在論壇淺水一陣子了，決定把首po獻給最近想買的VP...XD

首先想請問的是，聽說不少GP跟G4都會吃油‧‧a..
VP討論的人比較少，大都只說是GP的後繼車種..
想問小老婆是VP的大大們VP是否也有吃機油的情形?!

在下看到不少VP的評價，不考慮到外型跟鵝鵝有點像外其他評價也算還ok..
想問如果雙載會不會太軟  ? (兩人相加差不多110~120kg左右吧)

最後問問看有沒有大大最近入手VP的呢？行情差不多多少摳摳呢？
個人比較喜歡非賽道版的塗裝...主腳架鎖跟氮氣避震會很重要嗎...



不好意思，小的之前都是以汽車為主，
第一次涉及速克達領域所以問題多了點^^".. (這論壇的汽車版好少喔‧‧a)

個人覺得...如果真喜歡...建議有周邊朋友騎gp去借來試騎...這兩台感覺差不多...
vp好車一台...大燈也挺亮的...且原廠完整度比某車高很多(不管是他新版還舊版...)...個人給vp評價3.5顆星...(滿分五個)
位啥只有3.5顆...因為他對我來說太小哩...(騎g4習慣哩...|||)車廂因車身小...對於市場需求有點不夠大...還有忌妒位啥他一般版本配備比g4中高階好太多哩...(怨念怨念...大燈沒事這麼亮幹嘛...礙眼哩...)
就你所問的問題
1.其實目前沒聽說過...但因該改善許多...畢竟g4案件搞這麼大...他也不想在砸自己招牌...
2.雙載...其實在台灣如此"良好"的道路環境...啥原廠避震都差不多...頂多多稱一點點= =(切忌...不要載超過90以上的...不管你本身怎樣...後避震會馬上軟腳給你看...本人有切身之痛...= =一年換哩第二支原廠避震...只載幾次重量級的已呈現軟腳狀態...)話說沒有特殊要求...原場避震其實蠻舒適的...只是爽度不高罷哩...
3.價錢...現在2007我事不知啦...2006我朋友牽55000(加保險..竊盜..掛牌)黑色一般塗妝版...06年的空車超過54000不用牽..太貴哩
4.主腳架鎖...我騎的是g4個人覺得這蠻實用的...停斜坡不太會掉...但相對...有些手殘人士會導致妳機車倒車機率提高...氮氣避震...如果沒特殊需求...大致上是沒差...但效果一定會比油壓的好...= =好多少看個人感想噜...(個人覺得有時便宜普通的反而比較安心..."借走"機率較低...低調才是王道...一個連拉桿套都被"借走"的良心建議)
話說gp都出噴射了...不如等等看vp是否會出噴射哩...未來的時代是噴射機種阿....(雖vp蠻冷門的)
其實速克達不用挑啥...喜歡看上眼...騎乘風格喜愛...預算ok...就買哩八...畢竟他也只是台125...問題再多...只要在保固內...猛凹保固八...XDD

瞎咪!!
還要等VP出噴射阿~
那G5噴射什麼時候才會出=.=