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Xciting250 滿週歲前保固分享

来源: 其他 RobinWu 2007-5-22 15:32 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-25 17:02 編輯

激激這個月底就滿週歲了.
藉由各激友反應的問題加上自己主觀的感覺表列12項問題給服務站處裡.
留站查看兩週昨日終於回來了.
以下為問題及處裡方式加上個人的感受.
Xciting 250問題列表 ( 化油版 ),里程數5040公里
1.啟動不良,冷車一觸即發,熱車熄火5分鐘啟動不良( 需帶點油門 ).
處裡 : 化油器清理,阻風門作動正常,觸媒前CO值調整.
感受 : 啟動有改善,停車買樂透再發車一觸即發,感覺排氣管聲浪變大.
2.引擎雜音 ( 啦啦啦的聲音 ).
處裡 : 引擎沒動,只更換傳動的滑鍵.
感受 : 之前的不連續雜音解決了.
3.變速箱雜音 ( 哩哩哩的聲音 ).
處裡 : 設計問題,皮帶敲擊傳動蓋的聲音.
感受 : 其實這個問題早就知道了,反應看看會不會有其他答案.
4.火星塞接頭 ( 檢查是否已經變質脆化 ).
處裡 : 正常.
感受 : 無.
5.後避震器彎曲變形.
處裡 : 更新.
感受 : 其實我的避震器只是彈簧彎曲,心軸還未彎曲,但還是換了再說.
6.引擎弔架鬆脫還是鐵套磨損造成後輪左右搖晃.
處裡 : 未鬆脫.
感受 : 在送服務站前一各月就已經在車行鎖緊了,只是請服務站再作確認.
7.龍頭珠碗是否損壞 ( 新車來時就是如此 ),稍遇不平即有扣扣扣聲音,而且龍頭在懸空狀態明顯在中心處有頓點.
處裡 : 放鬆檢查並重新調挍,管線路因為新車來時我自己已經重新遷過並且使用束線帶固定,服務站覺得很好並未幫我整線.
感受 : 龍頭有較靈活,中心處的頓點依稀感覺還是存在的,比較服務站的新車我的還比新車靈活.
8.低速0-30km/hr明顯抖動,載人更明顯,時速超過80時整車明顯震動,感覺麻木不已,有像是在騎勁150的感覺. ( 碗公是否燒毀 )
處裡 : 碗公未燒燬,離合器咬合正常,幫我畫三條線及清理傳動.
感受 : 起步有些微改善,時速過80震動依舊,可能和我長期開車感受有關.
9.煞車油缸漏油.
處裡 : 檢查並未漏油,只是呼吸孔的油氣而已.
感受 : 差不多就是這樣,騎了快一年煞車油還是保持在一半以上.
10.電瓶帶鉤環斷裂,新車來時就已經是斷的,有向機車行反應一直未處理.
處裡 : 只是黏起來不會再斷.
感受 : 調貨有困難,既然可以黏住不會再斷就將就使用囉.
11.前方向燈殼老化變質,新車三個月就變質了,原廠如何處理?
處裡 : 更新.
感受 : 若是再發生也無能為力了(材質問題).
12.風鏡上緣裂痕,面對太陽行進時就會發現風鏡上緣內部裂痕.
處裡 : 未處裡.
感受 : 就這樣.
以上.

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網友回覆2

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-25 17:02 編輯

感覺上好像比我當初買的dink 250 還多,當初在保固期內只有這些問題
a.碗公兩個燒掉, 完全不知為何會燒
b.離合器燒1 個
c.油箱上蓋壞了
d.無緣無故熄火2次 , 後來有回車商調整混合比發現進氣岐管鬆動 , 猜想應該是原廠避震器太軟壓到導致的 , 調整混合比後至今仍有一次 , 發生時皆是等紅綠燈時,後來被車行調很濃很耗油,最近才調回來油耗好很多
e.後碟盤小歪 , 無法保故
f.碼表線1萬一條
g.前碟盤約2萬時就剩下不到2.8mm 了
h.煞車時後面會有異聲
i.螺絲掉了不少
j.傳動外蓋螺絲崩牙

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-25 17:02 編輯

哈雷機車以及DUCATI機車的煞車油杯也會滲油
是真的滲油出來
真的是因為油杯與杯蓋出現微咪咪間隙而導致【滲油】
為什麼新車不會,騎一騎個一段時間(一年、很少騎,里程數約兩萬、多半的路況都是平整的柏油路)
因為【震動】
哈雷和DUCATI的震動都算是大
哈雷是高扭力的車(原廠是沒在公佈馬力的)→震動會大也是很合邏輯的
DUCATI是高扭以及擁有還算是堪用的馬力→震動會蠻大也是很合邏輯的
油杯要是因為品質不良而導致滲油,那在新車騎一百公里以內就會滲了
是震動

國產車是世界第一最棒的