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JR可改奔騰碟盤來增加制動力嘛?

来源: poiuynm 2007-5-21 00:45 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟是小老婆新成員但舊版關了所以找不到相關討論

總是覺得JR前碟平常對我來說都還夠用但遇到警急時都讓我心驚膽跳所以
我打算用奔騰的跌盤但用原來JR卡鉗訂做卡鉗座可行嘛?

不打算花太多錢而有效的提升目前狀況還是有其他更憂的方法?

還有卡鉗座網路上有鋁合金7075跟304不繡鋼的,想請問7075的夠用嘛還是一定要不繡鋼比較好
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2#
bansn 2007-5-21 01:55 只看這個作者
兩陽車系,只要是三孔碟盤都通用,

卡鉗座的話,DIO的喜歡也可以拿來用喔...

所以說:
G3的200MM盤,JR可用
卡鉗座JR跟DIO的通用
原文由 poiuynm 於 2007-5-21 00:45 發表
小弟是小老婆新成員但舊版關了所以找不到相關討論

總是覺得JR前碟平常對我來說都還夠用但遇到警急時都讓我心驚膽跳所以
我打算用奔騰的跌盤但用原來JR卡鉗訂做卡鉗座可行嘛?

不打算花太多錢而有效的提升目前狀況還是有其他更憂的方法?

還有卡鉗座網路上有鋁合金7075跟304不繡鋼的,想請問7075的夠用嘛還是一定要不繡鋼比較好
JR也是三孔框,應該是可以上奔騰用200mm碟,既然同樣可以上的話,Tango226mm碟和卡鉗座價格也相差不遠,一樣可以用囉。7075鋁合金及不鏽鋼都算OK,準最重要囉。奔騰原場200mm碟盤我有一塊換下來的,目前閒置但可能另有用途囉。

[ 本文最後由 lovetostan 於 2007-5-22 02:21 編輯 ]
原文由 lovetostan 於 2007-5-21 02:02 發表
JR也是三孔框,英該是可以上奔騰用200mm碟及奔騰原場那塊卡鉗座,既然同樣可以上的話,Tango226mm碟和卡鉗座價格也相差不遠,一樣可以用囉。7075鋁合金及不鏽鋼都算OK,準最重要囉。奔騰原場200mm碟盤我有一塊換下來的,目前閒置但可能另有用途囉。

JR上個200盤就夠了..使用市售通用轉接座就好(同DIO)
另外JR上Tango226..感覺大材小用..
而且JR小前叉跟車重..小心緊急煞車力太大而偏左摔車..JR可改奔騰碟盤來增加制動力嘛?9106
所以200mm就夠了..JR可改奔騰碟盤來增加制動力嘛?3967
原文由 Jay70308 於 2007-5-21 02:39 發表

JR上個200盤就夠了..使用市售通用轉接座就好(同DIO)
另外JR上Tango226..感覺大材小用..
而且JR小前叉跟車重..小心緊急煞車力太大而偏左摔車..JR可改奔騰碟盤來增加制動力嘛?683
所以200mm就夠了..JR可改奔騰碟盤來增加制動力嘛?6631
JR可改奔騰碟盤來增加制動力嘛?9912 感謝建議囉。對了有一點我想要大家分享說說看一下,像我的車改了Tango碟之後重煞之下感覺比原本200mm碟還較沒有"拉單邊"的感覺,但有些人說越大的碟盤越容易拉單邊,我自己的感覺則相反,請問這其中有什麼原因可循嗎?:)
6#
poiuynm 2007-5-21 14:12 只看這個作者
原文由 lovetostan 於 2007-5-21 02:02 發表
JR也是三孔框,英該是可以上奔騰用200mm碟及奔騰原場那塊卡鉗座,既然同樣可以上的話,Tango226mm碟和卡鉗座價格也相差不遠,一樣可以用囉。7075鋁合金及不鏽鋼都算OK,準最重要囉。奔騰原場200mm碟盤我有一塊換下來的,目前閒置但可能另有用途囉。


原廠g3g4卡鉗座就可以直上jr唷不會卡道嘛?
那就是說也不用訂做囉
原文由 poiuynm 於 2007-5-21 14:12 發表


原廠g3g4卡鉗座就可以直上jr唷不會卡道嘛?
那就是說也不用訂做囉

G3/G4卡箝座不可與JR(DIO車系)共通..
原文由 lovetostan 於 2007-5-21 02:02 AM 發表
JR也是三孔框,應該是可以上奔騰用200mm碟,既然同樣可以上的話,Tango226mm碟和卡鉗座價格也相差不遠,一樣可以用囉。7075鋁合金及不鏽鋼都算OK,準最重要囉。奔騰原場200mm碟盤我有一塊換下來的,目前閒置但可能另有用途囉。

JR 的框當然是可以裝的上 Tango 226 的盤子, 但是由於盤大框小
卡鉗裝起來就有可能會東卡西卡的, 要購入的人最好要注意一下自己選擇的卡鉗會不會有卡框的問題!
9#
poiuynm 2007-5-28 23:29 只看這個作者
謝謝大家的指教唷~我上200MM囉,可是發現沒辦法單獨拆卡鉗換來令,要卸輪台或碟盤不然拔不出來,小小馬煩
原廠未拆過的螺絲超緊的拉,光輪胎那顆19的整個人上去踩還是不鬆,去機車行還打不出來換一支紐力比較強的才打出來,碟盤3顆螺絲也超緊要敲敲螺絲讓他有震動才打出來~哈感覺沒工具DIY好麻煩.
裝完感想:的確有明顯的提升,隨然還不到改裝品那樣犀利~不過夠我用了~不會像之前那樣總是在最後關頭才給我停住真可怕,卡鉗座是網拍買的不繡鋼,不敢用一般鋁材,7075鋁合金價前跟不繡鋼差沒多少就做最堅固的囉.

目前可能是磨合期吧煞車會有快速的呼-呼-呼的聲音不大,但盤子不知道是沒鎖好還是怎樣會有1/5圈輕微磨到不嚴重拉用力轉大概可以轉2圈多左右,希望不是盤子歪

回覆 #9 poiuynm 的文章

改裝盤 厚度幾乎都比 原廠3mm厚許多
所以轉動幾乎都會有摩擦聲拉 (擦到來令)
假如制動還不夠 在換好一點的來令

小弟JR也上220mm+全金屬來令 前輪換上MBR740..
煞車太強 輕按都會點頭 已經點到原廠前差軟掉了 軟到還會抖那種..
體重偏重還能翹後輪..