全台"目前唯一"Fighter上G-MAX原廠管(附圖)

因為G-MAX 車子比FT重很多呀...XD

之前有看到RS-21裝過

沒想到FT也上了

不過原PO怎麼不是裝

G-MAX 4V 用有仿碳纖維防燙蓋的

排氣管!?@_@!?

這樣大概花了3K.....
切管.量角度.製作弔架.焊接.配傳動!!!
我不知道大家覺得貴不貴....
不過我覺得很價錢很OK...因為施工時我在旁邊看...整個過程不是像某位版友說的..
好像很簡單......
過程真的很麻煩....因為..這是第一次有人這樣做....
所以..我們都不知道好不好製做.....花了不少時間!!!
以上大概就是這樣....多謝指教.....^^

要不是前端悍接 算是小敗筆
3000...算便宜了!!!

看起來真的很特別~
很殺~
可是我還是敗不下去~
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本來想幫大大加分的~
但我找不到大大的任何文章了~
我印象中發表FT上GMAX排管文章沒2天吧~
而且大大在文中有說明會補圖~
我覺得在短時間就認定大大PO的是白痴文~
不太妥當~

沒辦法阿....
現在那個帳號999R還是-10分
就讓你等到晚上在-10分也不行....唉...是我太白木囉.....呵呵

你的fighter 真是與眾不同.可以直上134就有點神奇了..馬車250 rv250 都只能你平手..

比改63缸划算多了..不過我認為..下坡成分居多!!  

[ 本文最後由 九尾 於 2007-5-20 11:23 編輯 ]

這位仁兄....我覺得你這樣就否定我很不認同!!
就好像那位-10的板有一樣!!!!但我不怪他.因為是我不趕快PO圖的!我活該....呵呵
你不信我沒辦法...因為那真的只有當天現場一起跑的朋友才知道!!!
我原廠車甚麼都沒改時(連傳動都沒改喔!)....趴車就有126了!
現在趴車跑134你覺得呢?!可能是我表達錯誤...我沒有跟大家說134事趴車跑出來的!!
SORRY.......
你所說的可以跟馬車平手...但...你有想過馬車跑134可能不用趴車!但..我要阿!!!
希望你懂我再說甚麼!!!獻醜了....

原文由 goodhero 於 2007-5-19 21:13 發表
看起來真的很特別~
很殺~
可是我還是敗不下去~
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本來想幫大大加分的~
但我找不到大大的任何文章了~
我印象中發表FT上GMAX排管文章沒2天吧~
而且大大在文中有說明會補圖~
我覺得在短時間就認定大大PO的是白痴文~
不太妥當~

那他可以不要PO家族的連接網址，我就不會扣他的分數了

PO上去給人家的感覺就像是廣告文一樣

利害利害~換支管等於換台車,速度完全不同

那隻是雙回壓管,加上傳動從配,起步應該會比FT原廠管殺

但是尾速.......

57半的缸在不修改進排氣的情況下125極速以算不錯的尾速

傳動從配只是改變變速節奏~只會讓極速提早跑到,在慢慢托速

應該有留一手喔~要不然就是極品FT

太晚遇到你嚕~害我敗一大筆錢才有160的速度

總之...完成度100,這個精神才是改車的精髓

佩服佩服~

請教一個問題喔..看照片管子好像蠻長的..如果去掉加焊的白鐵那段..或是焊短一點..讓排氣管往前移動..管子下面的兩個固定點..應該不可能剛好兩個洞跟排骨上的洞距離一樣吧..所以後面的點直接鎖在排骨上後面的點..前面的點在視距離或角度轉接..不考慮加機油時的便利性..請問這樣做的話有什麼要注意的呢..因為我自己也打算這樣做..但是想弄得更完整些..可能的話..可以請開板大提供排氣管部份的正側面照嗎..不然很難比對啊..謝謝囉..